Yokohama iceGUARD iG60 Z.P.S.
Étiquette européenne de chaque dimension : 7 dimensions de ce pneu hiver comparées au reste du marché
Le Yokohama iceGUARD iG60 Z.P.S. est un pneu hiver pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 7 dimensions (7 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 16″ à 20″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée D–E selon la dimension, l’efficacité énergétique C–E et le bruit de roulement extérieur 70–72 dB. Toutes les dimensions portent le symbole 3PMSF (montagne à trois pics et flocon), réservé aux pneus testés en neige sévère. 7 enregistrements sont aussi certifiés pour la glace.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 205/60 RF16 (Adhérence sur sol mouillé D · Efficacité énergétique D · 70 dB), la plus faible 275/40 RF20 (Adhérence sur sol mouillé E · Efficacité énergétique E · 71 dB).
Sur le marché européen depuis août 2018 ; la première semaine de production enregistrée est 30/2018.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus hiver et 3PMSF de même dimension et même catégorie dans EPREL (4 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : bruit de roulement. Point faible : adhérence sur sol mouillé, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (225/55RF17)
Exemple : la dimension 225/55RF17, comparée aux 12 autres pneus hiver et 3PMSF enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈47 m avec la classe D, contre ≈41 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (C).
Efficacité énergétique
Classe D, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
70 dB, pour une médiane de 71,5 dB dans cette dimension (1,5 dB de moins).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 7 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 16″ | ||||||
| 205/60RF16 | 92Q | D0% | D100% | 70 dBB100% | 3PMSF · Adhérence sur glace | 14/2020 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 225/55RF17 | 97Q | D31% | D92% | 70 dBB92% | 3PMSF · Adhérence sur glace | 15/2020 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 225/50RF18 | 95Q | D– | D– | 70 dBB– | 3PMSF · Adhérence sur glace | 16/2020 |
| 225/60RF18 | 104Q RF | E– | C– | 72 dBB– | 3PMSF · Adhérence sur glace | 30/2018 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 245/50RF19 | 105Q RF | E13% | E25% | 71 dBB88% | 3PMSF · Adhérence sur glace | 31/2018 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 245/45RF20 | 99Q | E– | E– | 71 dBB– | 3PMSF · Adhérence sur glace | 32/2018 |
| 275/40RF20 | 102Q | E25% | E25% | 71 dBB100% | 3PMSF · Adhérence sur glace | 32/2018 |
Les pneus hiver et 3PMSF les mieux étiquetés en 225/55RF17
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 225/55 RF17, classés par étiquette →
- Petlas SnowMaster 2 SportB D 72 dB
- Starmaxx PolarMaxx SportB D 72 dB
- Petlas Snowmaster W651C D 70 dB
- Starmaxx Icegripper W850C D 70 dB
- RoadX RXFROST ArcticC D 71 dB
- Falken Eurowinter HS01C E 71 dB
Questions
Le Yokohama iceGUARD iG60 Z.P.S. est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 72 dB (médiane 71 dB). Dans 100% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Yokohama iceGUARD iG60 Z.P.S. sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est D–E. Dans 0% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Yokohama iceGUARD iG60 Z.P.S. convient-il à la neige ?
7 enregistrements sur 7 portent le symbole 3PMSF : le pneu a réussi le test européen en neige sévère. Vérifiez la dimension exacte dans le tableau.
Quand le Yokohama iceGUARD iG60 Z.P.S. est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis août 2018. La première semaine de production enregistrée est 30/2018 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Yokohama
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 7 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 7 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.