Tourador Xpower EV+
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 9 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Tourador Xpower EV+ to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 9 rozmiarach (9 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17″–21″.
Przyczepność na mokrym to klasa B we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C, a zewnętrzny hałas toczenia 71–73 dB.
Na rynku UE od: czerwiec 2023; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 23/2023.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (9 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (235/45ZR18)
Przykład: rozmiar 235/45ZR18 na tle 469 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (9)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/55R17 | 95W XL | B69% | C63% | 72 dBB30% | — | 30/2025 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 235/45ZR18 | 98W XL | B82% | C83% | 71 dBB74% | — | 23/2023 |
| 245/50ZR18 | 104W XL | B80% | C89% | 72 dBB38% | — | 30/2025 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 235/50ZR19 | 103Y XL | B83% | C83% | 72 dBB43% | — | 01/2025 |
| 245/45ZR19 | 102Y XL | B83% | C84% | 71 dBB75% | — | 23/2023 |
| 255/45ZR19 | 104Y XL | B74% | C81% | 73 dBB37% | — | 01/2025 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 255/40ZR20 | 101W XL | B70% | C82% | 71 dBB81% | — | 23/2023 |
| 255/50ZR20 | 109Y XL | B81% | C78% | 73 dBB31% | — | 01/2025 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 265/45ZR21 | 108Y XL | B82% | C73% | 73 dBB26% | — | 01/2025 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 235/45ZR18
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 235/45 ZR18 według etykiety →
- Sentury-Landsail Qirin 990A B 68 dB
- Milemax EV001A B 68 dB
- Pirelli PzeroA C 68 dB
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- Kumho PS71A B 69 dB
Pytania
Czy Tourador Xpower EV+ to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 73 dB (mediana 72 dB). W 22% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Tourador Xpower EV+ radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B. W 67% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Tourador Xpower EV+ nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Tourador Xpower EV+?
Jest na rynku UE od: czerwiec 2023. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 23/2023; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Tourador
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 9 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 3 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.