Sumitomo HTR Z5
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 30 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Sumitomo HTR Z5 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 30 rozmiarach (30 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa A we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 70 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 225/50 ZR17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa C · 70 dB), najsłabszy 275/35 ZR19 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa D · 70 dB).
Na rynku UE od: kwiecień 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 06/2021.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (30 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: efektywność paliwowa – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (225/45ZR17)
Przykład: rozmiar 225/45ZR17 na tle 532 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈34 m przy klasie A, wobec ≈37 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (B).
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
70 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (ciszej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (30)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/50ZR17 | 93Y XL | A100% | D25% | 70 dBB87% | — | 10/2021 |
| 215/40ZR17 | 87Y XL | A100% | D47% | 70 dBB89% | — | 33/2021 |
| 215/45ZR17 | 91Y XL | A100% | D34% | 70 dBB90% | — | 14/2021 |
| 225/45ZR17 | 94Y XL | A100% | D32% | 70 dBB89% | — | 10/2021 |
| 225/50ZR17 | 98Y XL | A100% | C90% | 70 dBB88% | — | 14/2021 |
| 225/55ZR17 | 101Y XL | A100% | D16% | 70 dBB87% | — | 33/2021 |
| 235/45ZR17 | 97Y XL | A100% | D25% | 70 dBB87% | — | 15/2021 |
| 235/55ZR17 | 103Y XL | A100% | D13% | 70 dBB89% | — | 33/2021 |
| 245/45ZR17 | 99Y XL | A100% | D22% | 70 dBB86% | — | 15/2021 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/40ZR18 | 92Y XL | A100% | D39% | 70 dBB88% | — | 10/2021 |
| 225/45ZR18 | 95Y XL | A100% | D22% | 70 dBB87% | — | 10/2021 |
| 235/40ZR18 | 95Y XL | A100% | D33% | 70 dBB89% | — | 11/2021 |
| 235/45ZR18 | 98Y XL | A100% | D19% | 70 dBB88% | — | 14/2021 |
| 245/35ZR18 | 92Y XL | A100% | D39% | 70 dBB85% | — | 14/2021 |
| 245/40ZR18 | 97Y XL | A100% | D29% | 70 dBB88% | — | 11/2021 |
| 245/45ZR18 | 100Y XL | A100% | D18% | 70 dBB88% | — | 12/2021 |
| 255/35ZR18 | 94Y XL | A100% | D42% | 70 dBB94% | — | 14/2021 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/35ZR19 | 88Y XL | A100% | D51% | 70 dBB85% | — | 06/2021 |
| 235/35ZR19 | 91Y XL | A100% | D47% | 70 dBB89% | — | 11/2021 |
| 235/40ZR19 | 96Y XL | A100% | D20% | 70 dBB85% | — | 33/2021 |
| 235/45ZR19 | 99Y XL | A100% | D16% | 70 dBB84% | — | 33/2021 |
| 245/35ZR19 | 93Y XL | A100% | D44% | 70 dBB86% | — | 12/2021 |
| 245/45ZR19 | 102Y XL | A100% | D22% | 70 dBB86% | — | 15/2021 |
| 255/35ZR19 | 96Y XL | A100% | D33% | 70 dBB93% | — | 14/2021 |
| 255/40ZR19 | 100Y XL | A100% | C88% | 70 dBB94% | — | 14/2021 |
| 275/35ZR19 | 100Y XL | A100% | D34% | 70 dBB93% | — | 15/2021 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 245/45ZR20 | 103Y XL | A100% | C84% | 70 dBB87% | — | 15/2021 |
| 255/35ZR20 | 97Y XL | A100% | C91% | 70 dBB93% | — | 12/2021 |
| 275/35ZR20 | 102Y XL | A100% | C93% | 70 dBB96% | — | 14/2021 |
| 275/40R20 | 106Y XL | A100% | C76% | 70 dBB98% | — | 15/2021 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 225/45ZR17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 225/45 ZR17 według etykiety →
- Sentury-Landsail Qirin 990A B 66 dB
- Davanti DX640A C 68 dB
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- CST MD-A7A C 68 dB
- Kumho PS71A B 69 dB
Pytania
Czy Sumitomo HTR Z5 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi 70 dB w każdym rozmiarze. W 100% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Sumitomo HTR Z5 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A. W 100% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Sumitomo HTR Z5 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Sumitomo HTR Z5?
Jest na rynku UE od: kwiecień 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 06/2021; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Sumitomo
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 30 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 2 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.