Sumitomo HTR Z5
Etichetta UE di ogni misura: 30 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Sumitomo HTR Z5 è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 30 misure (30 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 17″ a 20″.
L’aderenza sul bagnato è in classe A in tutte le misure, l’efficienza energetica C–D e la rumorosità esterna di rotolamento 70 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 225/50 ZR17 (Aderenza sul bagnato A · Efficienza energetica C · 70 dB), la più debole 275/35 ZR19 (Aderenza sul bagnato A · Efficienza energetica D · 70 dB).
Sul mercato UE da aprile 2021; la prima settimana di produzione registrata è 06/2021.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (30 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: aderenza sul bagnato. Punto debole: efficienza energetica, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (225/45ZR17)
Esempio: la misura 225/45ZR17, confrontata con gli altri 532 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈34 m con la classe A, contro ≈37 m per la classe più comune in questa misura (B).
Efficienza energetica
Classe D contro la tipica C: ≈0,18 L/100 km in più, circa 28 litri in più su 15.000 km per un’auto di 1.500 kg.
Rumorosità di rotolamento
70 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura (1 dB in meno).
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 30 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 17″ | ||||||
| 205/50ZR17 | 93Y XL | A100% | D25% | 70 dBB87% | — | 10/2021 |
| 215/40ZR17 | 87Y XL | A100% | D47% | 70 dBB89% | — | 33/2021 |
| 215/45ZR17 | 91Y XL | A100% | D34% | 70 dBB90% | — | 14/2021 |
| 225/45ZR17 | 94Y XL | A100% | D32% | 70 dBB89% | — | 10/2021 |
| 225/50ZR17 | 98Y XL | A100% | C90% | 70 dBB88% | — | 14/2021 |
| 225/55ZR17 | 101Y XL | A100% | D16% | 70 dBB87% | — | 33/2021 |
| 235/45ZR17 | 97Y XL | A100% | D25% | 70 dBB87% | — | 15/2021 |
| 235/55ZR17 | 103Y XL | A100% | D13% | 70 dBB89% | — | 33/2021 |
| 245/45ZR17 | 99Y XL | A100% | D22% | 70 dBB86% | — | 15/2021 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 225/40ZR18 | 92Y XL | A100% | D39% | 70 dBB88% | — | 10/2021 |
| 225/45ZR18 | 95Y XL | A100% | D22% | 70 dBB87% | — | 10/2021 |
| 235/40ZR18 | 95Y XL | A100% | D33% | 70 dBB89% | — | 11/2021 |
| 235/45ZR18 | 98Y XL | A100% | D19% | 70 dBB88% | — | 14/2021 |
| 245/35ZR18 | 92Y XL | A100% | D39% | 70 dBB85% | — | 14/2021 |
| 245/40ZR18 | 97Y XL | A100% | D29% | 70 dBB88% | — | 11/2021 |
| 245/45ZR18 | 100Y XL | A100% | D18% | 70 dBB88% | — | 12/2021 |
| 255/35ZR18 | 94Y XL | A100% | D42% | 70 dBB94% | — | 14/2021 |
| Cerchi 19″ | ||||||
| 225/35ZR19 | 88Y XL | A100% | D51% | 70 dBB85% | — | 06/2021 |
| 235/35ZR19 | 91Y XL | A100% | D47% | 70 dBB89% | — | 11/2021 |
| 235/40ZR19 | 96Y XL | A100% | D20% | 70 dBB85% | — | 33/2021 |
| 235/45ZR19 | 99Y XL | A100% | D16% | 70 dBB84% | — | 33/2021 |
| 245/35ZR19 | 93Y XL | A100% | D44% | 70 dBB86% | — | 12/2021 |
| 245/45ZR19 | 102Y XL | A100% | D22% | 70 dBB86% | — | 15/2021 |
| 255/35ZR19 | 96Y XL | A100% | D33% | 70 dBB93% | — | 14/2021 |
| 255/40ZR19 | 100Y XL | A100% | C88% | 70 dBB94% | — | 14/2021 |
| 275/35ZR19 | 100Y XL | A100% | D34% | 70 dBB93% | — | 15/2021 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 245/45ZR20 | 103Y XL | A100% | C84% | 70 dBB87% | — | 15/2021 |
| 255/35ZR20 | 97Y XL | A100% | C91% | 70 dBB93% | — | 12/2021 |
| 275/35ZR20 | 102Y XL | A100% | C93% | 70 dBB96% | — | 14/2021 |
| 275/40R20 | 106Y XL | A100% | C76% | 70 dBB98% | — | 15/2021 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 225/45ZR17
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 225/45 ZR17, ordinati per etichetta →
- Sentury-Landsail Qirin 990A B 66 dB
- Davanti DX640A C 68 dB
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- CST MD-A7A C 68 dB
- Kumho PS71A B 69 dB
Domande
Il Sumitomo HTR Z5 è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata è di 70 dB in tutte le misure. Nel 100% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Sumitomo HTR Z5 sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è A. Nel 100% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Sumitomo HTR Z5 è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Sumitomo HTR Z5?
È sul mercato UE da aprile 2021. La prima settimana di produzione registrata è 06/2021; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Sumitomo
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 30 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 2 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.