Sonar SX-5
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 10 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Sonar SX-5 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 10 rozmiarach (11 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17″–22″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 72–73 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 285/60 R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 73 dB), najsłabszy 235/60 R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa D · 72 dB).
Na rynku UE od: maj 2023; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 18/2023.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (10 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (235/60R18)
Przykład: rozmiar 235/60R18 na tle 724 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈47 m przy klasie D, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (głośniej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (10)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17″ | ||||||
| 235/55R17 | 103V XL | D4% | D21% | 72 dBB35% | — | 18/2023 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/60R18 | 104V XL | C49% | C72% | 72 dBB17% | — | 08/2025 |
| 235/60R18 | 107V XL | D7% | D20% | 72 dBB40% | — | 18/2023 |
| 255/60R18 | 112V XL | C56% | C78% | 73 dBB43% | — | 52/2024 |
| 265/60R18 | 110H | C67% | D29% | 72 dBB75% | — | 52/2024 |
| 265/60R18 | 110H | C67% | C81% | 72 dBB75% | — | 14/2026 |
| 285/60R18 | 116H | B93% | C90% | 73 dBB74% | — | 52/2024 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 255/50ZR20 | 109Y XL | C19% | C78% | 73 dBB31% | — | 06/2025 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 275/45ZR21 | 110Y XL | C27% | C79% | 73 dBB39% | — | 13/2026 |
| Felgi 22″ | ||||||
| 275/40ZR22 | 108Y XL | C33% | C79% | 73 dBB40% | — | 52/2024 |
| 285/45ZR22 | 114Y XL | B88% | C84% | 73 dBB70% | — | 06/2025 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 235/60R18
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 235/60 R18 według etykiety →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Pytania
Czy Sonar SX-5 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 72 dB do 73 dB (mediana 73 dB). W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Sonar SX-5 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–D. W 20% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Sonar SX-5 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Sonar SX-5?
Jest na rynku UE od: maj 2023. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 18/2023; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Sonar
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 11 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 2 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.