Sonar SX-5
Rótulo europeu de cada medida: 10 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Sonar SX-5 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 10 medidas (11 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 17″ a 22″.
A aderência em piso molhado é B–D consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 72–73 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 285/60 R18 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 73 dB) e a mais fraca 235/60 R18 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética D · 72 dB).
No mercado da UE desde maio de 2023; a primeira semana de produção registada é 18/2023.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (10 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (235/60R18)
Exemplo: a medida 235/60R18, comparada com os outros 725 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈47 m com a classe D, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a mais).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 10 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 17″ | ||||||
| 235/55R17 | 103V XL | D4% | D21% | 72 dBB34% | — | 18/2023 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/60R18 | 104V XL | C49% | C72% | 72 dBB17% | — | 08/2025 |
| 235/60R18 | 107V XL | D7% | D20% | 72 dBB40% | — | 18/2023 |
| 255/60R18 | 112V XL | C56% | C78% | 73 dBB43% | — | 52/2024 |
| 265/60R18 | 110H | C67% | D29% | 72 dBB75% | — | 52/2024 |
| 265/60R18 | 110H | C67% | C81% | 72 dBB75% | — | 14/2026 |
| 285/60R18 | 116H | B93% | C90% | 73 dBB74% | — | 52/2024 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 255/50ZR20 | 109Y XL | C19% | C78% | 73 dBB31% | — | 06/2025 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 275/45ZR21 | 110Y XL | C26% | C78% | 73 dBB39% | — | 13/2026 |
| Jantes de 22″ | ||||||
| 275/40ZR22 | 108Y XL | C33% | C78% | 73 dBB40% | — | 52/2024 |
| 285/45ZR22 | 114Y XL | B88% | C84% | 73 dBB70% | — | 06/2025 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 235/60R18
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 235/60 R18, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Perguntas
O Sonar SX-5 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 72 dB a 73 dB (mediana 73 dB). Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Sonar SX-5 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–D. Em 20% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Sonar SX-5 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Sonar SX-5?
Está no mercado da UE desde maio de 2023. A primeira semana de produção registada é 18/2023; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Sonar
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 11 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 2 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.