Maxxis SP3
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 25 rozmiarów – opona zimowa na tle reszty rynku
Maxxis SP3 to opona zimowa do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 25 rozmiarach (25 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 13″–16″.
Przyczepność na mokrym to klasa E we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 71 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych. 21 wpisów ma też certyfikat opony na lód.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 175/65 R14 (Przyczepność na mokrej nawierzchni E · Efektywność paliwowa C · 71 dB), najsłabszy 205/60 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni E · Efektywność paliwowa D · 71 dB).
Na rynku UE od: styczeń 2020; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2020.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (25 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55R16)
Przykład: rozmiar 205/55R16 na tle 839 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈52 m przy klasie E, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze (ciszej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (25)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 13″ | ||||||
| 155/65R13 | 73T | E3% | D93% | 71 dBB62% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2020 |
| 155/70R13 | 75T | E2% | D90% | 71 dBB58% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2020 |
| 165/70R13 | 79T | E3% | D90% | 71 dBB60% | 3PMSF | 01/2020 |
| 175/70R13 | 82T | E6% | D86% | 71 dBB62% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2020 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 165/70R14 | 81T | E1% | D84% | 71 dBB64% | 3PMSF | 01/2020 |
| 175/65R14 | 82T | E5% | C100% | 71 dBB65% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2020 |
| 175/70R14 | 84T | E5% | D78% | 71 dBB65% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2020 |
| 185/60R14 | 82T | E5% | C100% | 71 dBB60% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2020 |
| 185/65R14 | 86T | E6% | C100% | 71 dBB61% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2020 |
| 185/70R14 | 88T | E10% | D74% | 71 dBB62% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2020 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 175/65R15 | 84T | E3% | C99% | 71 dBB61% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2020 |
| 185/55R15 | 82T | E4% | C100% | 71 dBB66% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2020 |
| 185/60R15 | 84T | E3% | C99% | 71 dBB64% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2020 |
| 185/65R15 | 88T | E5% | D65% | 71 dBB62% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2020 |
| 195/50R15 | 82T | E2% | D83% | 71 dBB68% | 3PMSF | 01/2020 |
| 195/55R15 | 85T | E5% | C100% | 71 dBB72% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2020 |
| 195/60R15 | 88T | E6% | C99% | 71 dBB75% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2020 |
| 195/65R15 | 91T | E5% | C98% | 71 dBB71% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2020 |
| 205/60R15 | 91T | E5% | C99% | 71 dBB62% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2020 |
| 205/65R15 | 94T | E6% | C98% | 71 dBB70% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2020 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/55R16 | 87T | E4% | C99% | 71 dBB73% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2020 |
| 195/60R16 | 89T | E6% | C98% | 71 dBB58% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2020 |
| 205/55R16 | 91T | E5% | C99% | 71 dBB73% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2020 |
| 205/60R16 | 92T | E5% | D52% | 71 dBB73% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2020 |
| 205/65R16 | 95T | E5% | C96% | 71 dBB77% | 3PMSF | 01/2020 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Pytania
Czy Maxxis SP3 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi 71 dB w każdym rozmiarze. W 4% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Maxxis SP3 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to E. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Maxxis SP3 nadaje się na śnieg?
25 z 25 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Maxxis SP3?
Jest na rynku UE od: styczeń 2020. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2020; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Maxxis
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 25 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 25 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.