Maxxis AT700
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 5 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Maxxis AT700 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 5 rozmiarach (7 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–18″.
Przyczepność na mokrym to klasa D we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–73 dB.
Na rynku UE od: sierpień 2022; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 36/2022.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (5 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: hałas toczenia. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (265/60 R18)
Przykład: rozmiar 265/60 R18 na tle 507 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈47 m przy klasie D, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze (ciszej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (5)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 255/70 R15 | 108T · 108T | D28% | D49% | 71 dBB98% | — | 36/2022 |
| Felgi 16″ | ||||||
| P245/70 R16 | 111S RF | D20% | D85% | 71 dBB95% | — | 36/2022 |
| Felgi 17″ | ||||||
| P265/65R17 | 112S | D35% | D62% | 71 dBB86% | — | 35/2026 |
| P285/65R17 | 116S | D67% | D33% | 73 dBB67% | — | 33/2023 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 265/60 R18 | 110S · 110S | D17% | D29% | 71 dBB93% | — | 36/2022 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 265/60 R18
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 265/60 R18 według etykiety →
- Falken Azenis FK520A A 69 dB
- Nokian Tyres Powerproof 2A B 69 dB
- Dunlop Blue Response TGA A 70 dB
- Bridgestone Turanza 6A B 70 dB
- Cooper SummerA B 70 dB
- Rauffan Avantar R7A C 70 dB
Pytania
Czy Maxxis AT700 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 73 dB (mediana 71 dB). W 80% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Maxxis AT700 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to D. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Maxxis AT700 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Maxxis AT700?
Jest na rynku UE od: sierpień 2022. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 36/2022; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Maxxis
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 7 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 4 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.