Linglong GREEN-Max HP200
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 3 rozmiary – opona letnia na tle reszty rynku
Linglong GREEN-Max HP200 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 3 rozmiarach (6 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17″–18″.
Przyczepność na mokrym to klasa B we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa B–C, a zewnętrzny hałas toczenia 68–72 dB.
Na rynku UE od: czerwiec 2019; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 24/2019.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (3 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: hałas toczenia.
Co etykieta oznacza na drodze (225/55R17)
Przykład: rozmiar 225/55R17 na tle 459 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
68 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (ciszej o 3 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (3)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 225/55R17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 225/55 R17 według etykiety →
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Pirelli PowergyA B 68 dB
- Michelin Primacy 4A B 68 dB
- CST MD-A7A B 68 dB
Pytania
Czy Linglong GREEN-Max HP200 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 72 dB (mediana 68 dB). W 100% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Linglong GREEN-Max HP200 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B. W 33% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Linglong GREEN-Max HP200 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Linglong GREEN-Max HP200?
Jest na rynku UE od: czerwiec 2019. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 24/2019; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Linglong
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 6 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 5 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.