Linglong GREEN-Max HP200
Etiqueta europea de cada medida: 3 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El Linglong GREEN-Max HP200 es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 3 medidas (6 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 17″ a 18″.
La adherencia en mojado es B en todas las medidas, la eficiencia energética B–C y el ruido exterior de rodadura 68–72 dB.
En el mercado europeo desde junio de 2019; la primera semana de producción registrada es 24/2019.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (3 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: ruido de rodadura.
Qué significa la etiqueta en carretera (225/55R17)
Ejemplo: la medida 225/55R17, comparada con los otros 459 neumáticos de verano registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈37 m con la clase B, la más habitual en esta medida.
Eficiencia energética
Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.
Ruido de rodadura
68 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (3 dB menos).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 3 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 225/55R17
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 225/55 R17, ordenados por etiqueta →
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Pirelli PowergyA B 68 dB
- Michelin Primacy 4A B 68 dB
- CST MD-A7A B 68 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Linglong GREEN-Max HP200?
Su ruido de rodadura declarado va de 68 dB a 72 dB (mediana 68 dB). En el 100% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Linglong GREEN-Max HP200 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es B. En el 33% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Linglong GREEN-Max HP200 para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Linglong GREEN-Max HP200?
Está en el mercado europeo desde junio de 2019. La primera semana de producción registrada es 24/2019; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Linglong
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 6 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 5 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.