Hankook WiNter i*cept RS
Rótulo europeu de cada medida: 21 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado
O Hankook WiNter i*cept RS é um pneu de inverno para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 21 medidas (24 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 13″ a 16″.
A aderência em piso molhado é C–D consoante a medida, a eficiência energética C–E e o ruído exterior de rolamento 71–72 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 195/60 R14 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 72 dB) e a mais fraca 155/80 R13 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética E · 71 dB).
No mercado da UE desde maio de 2021; a primeira semana de produção registada é 52/2019.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (21 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (195/65R15)
Exemplo: a medida 195/65R15, comparada com os outros 779 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe D, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 21 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 13″ | ||||||
| 145/70R13 | 71T | D43% | E24% | 71 dBB41% | 3PMSF | 01/2021 |
| 145/80R13 | 75T | C95% | E36% | 71 dBB36% | 3PMSF | 04/2021 |
| 155/65R13 | 73T | C89% | D93% | 71 dBB62% | 3PMSF | 47/2020 |
| 155/70R13 | 75T · 75T | D32% | D90% | 71 dBB58% | 3PMSF | 47/2020 |
| 155/80R13 | 79T · 79T | D37% | E28% | 71 dBB57% | 3PMSF | 41/2020 |
| 165/70R13 | 79T | D38% | D90% | 71 dBB60% | 3PMSF | 47/2020 |
| 165/80R13 | 83T | C86% | D86% | 71 dBB38% | 3PMSF | 23/2020 |
| 175/65R13 | 80T | C93% | D100% | 71 dBB55% | 3PMSF | 47/2020 |
| 175/70R13 | 82T · 82T | C90% | D86% | 71 dBB62% | 3PMSF | 52/2019 |
| Jantes de 14″ | ||||||
| 175/60R14 | 79T | C89% | D89% | 71 dBB17% | 3PMSF | 02/2021 |
| 175/70R14 | 88T XL | C82% | D78% | 71 dBB65% | 3PMSF | 41/2020 |
| 195/60R14 | 86T | C97% | C100% | 72 dBB53% | 3PMSF | 47/2020 |
| 195/65R14 | 89T | C80% | C100% | 72 dBB41% | 3PMSF | 47/2020 |
| 195/70R14 | 91T | C89% | C97% | 72 dBB33% | 3PMSF | 01/2021 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 175/65R15 | 84T | C78% | D81% | 71 dBB61% | 3PMSF | 41/2020 |
| 185/60R15 | 88T XL | C79% | D72% | 71 dBB64% | 3PMSF | 52/2019 |
| 195/65R15 | 95T XL | C77% | D55% | 72 dBB54% | 3PMSF | 41/2020 |
| 195/70R15 | 97T XL | C100% | C88% | 72 dBB56% | 3PMSF | 47/2020 |
| 205/65R15 | 99T XL | C84% | C98% | 72 dBB54% | 3PMSF | 47/2020 |
| 205/70R15 | 96T | C89% | C99% | 72 dBB57% | 3PMSF | 01/2021 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 205/60R16 | 96H XL | C74% | C97% | 72 dBB57% | 3PMSF | 01/2020 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 195/65R15
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 195/65 R15, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
- Pirelli Cinturato WinterB D 66 dB
- Nexen EUROVIS Alpine WH1B C 68 dB
- Roadstone EUROVIS Alpine WH1B C 68 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine²B C 68 dB
Perguntas
O Hankook WiNter i*cept RS é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 72 dB (mediana 71 dB). Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Hankook WiNter i*cept RS em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C–D. Em 76% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Hankook WiNter i*cept RS serve para neve?
24 de 24 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Hankook WiNter i*cept RS?
Está no mercado da UE desde maio de 2021. A primeira semana de produção registada é 52/2019; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Hankook
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 24 registos, dados de 26 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 24 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.