Hankook Optimo K415
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 20 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Hankook Optimo K415 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 20 rozmiarach (24 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 14″–19″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 68–71 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 175/50 R15 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa D · 69 dB), najsłabszy 205/65 R15 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa D · 69 dB).
Na rynku UE od: maj 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 32/2019.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (20 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: hałas toczenia. Słabsza strona: efektywność paliwowa – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55R16)
Przykład: rozmiar 205/55R16 na tle 1042 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
69 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (ciszej o 2 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (20)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 14″ | ||||||
| 175/60R14 | 79H | C67% | D72% | 68 dBB88% | — | 07/2021 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 175/50R15 | 75H | B95% | D66% | 69 dBB83% | — | 32/2019 |
| 185/60R15 | 84H | C55% | D41% | 70 dBB73% | — | 01/2021 |
| 185/60R15 | 84H | B93% | D41% | 69 dBB88% | — | 36/2020 |
| 185/60R15 | 88H XL | C55% | C94% | 70 dBB73% | — | 01/2021 |
| 185/65R15 | 88H | C52% | D34% | 68 dBA96% | — | 48/2020 |
| 195/55R15 | 85H | C50% | D51% | 71 dBB59% | — | 19/2020 |
| 205/65R15 | 94H | D6% | D31% | 69 dBB92% | — | 35/2020 |
| 205/65R15 | 94V | C53% | D31% | 70 dBB83% | — | 35/2020 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/50R16 | 84H | C43% | D41% | 69 dBB92% | — | 42/2020 |
| 205/55R16 | 91H | B81% | D25% | 69 dBB92% | — | 24/2020 |
| 205/55R16 | 94H XL | C37% | D25% | 69 dBA92% | — | 26/2020 |
| 205/60R16 | 92V | C39% | D20% | 70 dBB80% | — | 35/2020 |
| 215/60R16 | 95V | C42% | D20% | 71 dBB63% | — | 38/2020 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 215/55R17 | 94V | D4% | C71% | 68 dBA97% | — | 10/2021 |
| 225/45R17 | 91V | C23% | D28% | 70 dBB83% | — | 21/2022 |
| 225/55R17 | 97V | D3% | C75% | 69 dBB95% | — | 07/2021 |
| 225/60R17 | 99H | C52% | C84% | 70 dBB84% | — | 34/2020 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/45R18 | 91V | C20% | D18% | 70 dBB85% | — | 51/2020 |
| 225/55R18 | 98H | B79% | D16% | 70 dBB81% | — | 14/2021 |
| 235/50R18 | 97V | C33% | C73% | 70 dBB85% | — | 52/2020 |
| 235/55R18 | 100H | C41% | D18% | 71 dBB68% | — | 12/2021 |
| 245/50R18 | 100V | C21% | C77% | 71 dBB66% | — | 01/2021 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 235/50R19 | 99H | C24% | C52% | 71 dBB60% | — | 52/2020 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Pytania
Czy Hankook Optimo K415 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 71 dB (mediana 70 dB). W 75% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Hankook Optimo K415 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–D. W 20% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Hankook Optimo K415 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Hankook Optimo K415?
Jest na rynku UE od: maj 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 32/2019; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Hankook
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 24 wpisy, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 24 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.