Hankook Optimo K415
Rótulo europeu de cada medida: 20 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Hankook Optimo K415 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 20 medidas (24 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 14″ a 19″.
A aderência em piso molhado é B–D consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 68–71 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 175/50 R15 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética D · 69 dB) e a mais fraca 205/65 R15 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética D · 69 dB).
No mercado da UE desde maio de 2021; a primeira semana de produção registada é 32/2019.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (20 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: ruído de rolamento. Ponto fraco: eficiência energética, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (205/55R16)
Exemplo: a medida 205/55R16, comparada com os outros 1042 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
69 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (2 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 20 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 14″ | ||||||
| 175/60R14 | 79H | C67% | D72% | 68 dBB88% | — | 07/2021 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 175/50R15 | 75H | B95% | D66% | 69 dBB83% | — | 32/2019 |
| 185/60R15 | 84H | C55% | D41% | 70 dBB73% | — | 01/2021 |
| 185/60R15 | 84H | B93% | D41% | 69 dBB88% | — | 36/2020 |
| 185/60R15 | 88H XL | C55% | C94% | 70 dBB73% | — | 01/2021 |
| 185/65R15 | 88H | C52% | D34% | 68 dBA96% | — | 48/2020 |
| 195/55R15 | 85H | C50% | D51% | 71 dBB59% | — | 19/2020 |
| 205/65R15 | 94H | D6% | D31% | 69 dBB92% | — | 35/2020 |
| 205/65R15 | 94V | C53% | D31% | 70 dBB83% | — | 35/2020 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/50R16 | 84H | C43% | D41% | 69 dBB92% | — | 42/2020 |
| 205/55R16 | 91H | B81% | D25% | 69 dBB92% | — | 24/2020 |
| 205/55R16 | 94H XL | C37% | D25% | 69 dBA92% | — | 26/2020 |
| 205/60R16 | 92V | C39% | D20% | 70 dBB80% | — | 35/2020 |
| 215/60R16 | 95V | C42% | D20% | 71 dBB63% | — | 38/2020 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/55R17 | 94V | D4% | C71% | 68 dBA97% | — | 10/2021 |
| 225/45R17 | 91V | C23% | D28% | 70 dBB83% | — | 21/2022 |
| 225/55R17 | 97V | D3% | C75% | 69 dBB95% | — | 07/2021 |
| 225/60R17 | 99H | C52% | C84% | 70 dBB84% | — | 34/2020 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/45R18 | 91V | C20% | D18% | 70 dBB85% | — | 51/2020 |
| 225/55R18 | 98H | B79% | D16% | 70 dBB81% | — | 14/2021 |
| 235/50R18 | 97V | C33% | C73% | 70 dBB85% | — | 52/2020 |
| 235/55R18 | 100H | C41% | D18% | 71 dBB68% | — | 12/2021 |
| 245/50R18 | 100V | C21% | C77% | 71 dBB66% | — | 01/2021 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 235/50R19 | 99H | C24% | C52% | 71 dBB60% | — | 52/2020 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 205/55R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Perguntas
O Hankook Optimo K415 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 68 dB a 71 dB (mediana 70 dB). Em 75% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Hankook Optimo K415 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–D. Em 20% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Hankook Optimo K415 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Hankook Optimo K415?
Está no mercado da UE desde maio de 2021. A primeira semana de produção registada é 32/2019; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Hankook
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 24 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 24 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.