Goodyear Kmax T
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 10 rozmiarów – opona z oznaczeniem 3PMSF na tle reszty rynku
Goodyear Kmax T to opona z oznaczeniem 3PMSF do ciężarówek i autobusów. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 10 rozmiarach (15 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17,5″–22,5″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa B–C, a zewnętrzny hałas toczenia 67–71 dB. 13 z 15 wpisów ma symbol 3PMSF do jazdy w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 245/70 R17.5 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa B · 70 dB), najsłabszy 205/65 R17.5 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 70 dB).
Na rynku UE od: maj 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 14/2017.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (9 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa.
Wszystkie rozmiary (10)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17,5″ | ||||||
| 205/65R17.5C3 | 129/127K (127J) · 129/127K (127G) | B100% | C100% | 71 dBA49% | 3PMSF | 48/2017 |
| 205/65R17.5C3 | 129/127K (127J) | B100% | C100% | 70 dBA73% | 3PMSF | 47/2020 |
| 205/65R17.5C3 | 132/130J (130G) | C39% | C100% | 70 dBA73% | 3PMSF | 15/2022 |
| 215/75R17.5C3 | 135/133J · 136/134J | B97% | C100% | 67 dBA98% | 3PMSF | 14/2017 |
| 235/75R17.5C3 | 143/141J (141F) | B96% | C98% | 69 dBA97% | 3PMSF | 48/2017 |
| 245/70R17.5C3 | 143/141J (141F) | B96% | B100% | 70 dBA91% | 3PMSF | 45/2017 |
| Felgi 19,5″ | ||||||
| 245/70R19.5C3 | 141/140J | B98% | C100% | 69 dBA98% | 3PMSF | 12/2018 |
| 265/55R19.5C3 | 141/140J (140G) | B– | C– | 71 dBA– | 3PMSF | 12/2020 |
| 265/70R19.5C3 | 143/141J | B96% | C99% | 70 dBA94% | 3PMSF | 16/2018 |
| 285/70R19.5C3 | 150/148J · 150/148J | B97% | B100% | 70 dBA94% | 3PMSF | 17/2018 |
| Felgi 22,5″ | ||||||
| 385/55R22.5C3 | 160K (L) | B89% | B94% | 71 dBB83% | — | 01/2021 |
| 385/65R22.5C3 | 164K (L) | C33% | B97% | 71 dBB83% | — | 24/2021 |
Pytania
Czy Goodyear Kmax T to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 71 dB (mediana 70 dB). W 89% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Goodyear Kmax T radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–C. W 89% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Goodyear Kmax T nadaje się na śnieg?
13 z 15 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Goodyear Kmax T?
Jest na rynku UE od: maj 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 14/2017; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Goodyear
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 15 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 2 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.