Goodyear Kmax T
EU-Reifenlabel für jede Größe: 10 Größen dieses 3PMSF-Reifens im Vergleich zum übrigen Markt
Der Goodyear Kmax T ist ein 3PMSF-Reifen für Lkw und Busse. Der Anbieter hat ihn in der EU-Produktdatenbank (EPREL) in 10 Größen registriert (15 Einträge einschließlich Last- und Geschwindigkeitsvarianten), für Felgen von 17,5″ bis 22,5″.
Die Nasshaftung ist mit B–C je nach Größe bewertet, die Kraftstoffeffizienz mit B–C und das externe Rollgeräusch mit 67–71 dB. 13 von 15 Einträgen tragen das Alpine-Symbol (3PMSF) für schwere Schneebedingungen.
Das Label hängt von der Größe ab. Sortiert nach Nasshaftung, dann Kraftstoffeffizienz, dann Geräusch, ist die am besten bewertete Größe im Handel 245/70 R17.5 (Nasshaftung B · Kraftstoffeffizienz B · 70 dB), die schwächste 205/65 R17.5 (Nasshaftung C · Kraftstoffeffizienz C · 70 dB).
Seit Mai 2021 auf dem EU-Markt; die früheste eingetragene Produktionswoche ist 14/2017.
So schneidet er in seinen Größen ab
Wir haben jede Größe mit allen anderen Winter- und 3PMSF-Reifen derselben Größe und Klasse in EPREL verglichen (9 Größen hatten mindestens vier Konkurrenten). Eine Größe zählt, wenn ihr Label mindestens so gut ist wie 75 % davon.
Stärkster Punkt: Kraftstoffeffizienz.
Alle 10 Größen
Die kleine Zahl unter jeder Klasse ist der Anteil der Reifen gleicher Größe und Saison, die diese Größe erreicht oder übertrifft („–“, wenn weniger als fünf Reifen die Größe teilen).
| Größe | Last / Speed | Nass | Verbrauch | Geräusch | Schnee / Eis | Produktion ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17,5″-Felgen | ||||||
| 205/65R17.5C3 | 129/127K (127J) · 129/127K (127G) | B100% | C100% | 71 dBA49% | 3PMSF | 48/2017 |
| 205/65R17.5C3 | 129/127K (127J) | B100% | C100% | 70 dBA73% | 3PMSF | 47/2020 |
| 205/65R17.5C3 | 132/130J (130G) | C39% | C100% | 70 dBA73% | 3PMSF | 15/2022 |
| 215/75R17.5C3 | 135/133J · 136/134J | B97% | C100% | 67 dBA98% | 3PMSF | 14/2017 |
| 235/75R17.5C3 | 143/141J (141F) | B96% | C98% | 69 dBA97% | 3PMSF | 48/2017 |
| 245/70R17.5C3 | 143/141J (141F) | B96% | B100% | 70 dBA91% | 3PMSF | 45/2017 |
| 19,5″-Felgen | ||||||
| 245/70R19.5C3 | 141/140J | B98% | C100% | 69 dBA98% | 3PMSF | 12/2018 |
| 265/55R19.5C3 | 141/140J (140G) | B– | C– | 71 dBA– | 3PMSF | 12/2020 |
| 265/70R19.5C3 | 143/141J | B96% | C99% | 70 dBA94% | 3PMSF | 16/2018 |
| 285/70R19.5C3 | 150/148J · 150/148J | B97% | B100% | 70 dBA94% | 3PMSF | 17/2018 |
| 22,5″-Felgen | ||||||
| 385/55R22.5C3 | 160K (L) | B89% | B94% | 71 dBB83% | — | 01/2021 |
| 385/65R22.5C3 | 164K (L) | C33% | B97% | 71 dBB83% | — | 24/2021 |
Häufige Fragen
Ist der Goodyear Kmax T ein leiser Reifen?
Das angegebene Rollgeräusch liegt zwischen 67 dB und 71 dB (Median 70 dB). In 89% der vergleichbaren Größen ist er mindestens so leise wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Wie gut ist der Goodyear Kmax T bei Nässe?
Seine Nasshaftungsklasse ist B–C. In 89% der verglichenen Größen ist das mindestens so gut wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Ist der Goodyear Kmax T für Schnee geeignet?
13 von 15 Einträgen tragen das Alpine-Symbol (3PMSF); der Reifen hat damit den EU-Test für schwere Schneebedingungen bestanden. Prüfen Sie die genaue Größe in der Tabelle.
Seit wann gibt es den Goodyear Kmax T?
Er ist seit Mai 2021 auf dem EU-Markt. Die früheste Produktionswoche in seinen Einträgen ist 14/2017; die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zeigt Woche und Jahr Ihres Reifens.
Mehr von Goodyear
Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energieverbrauchskennzeichnung – 15 Einträge, Datenstand 23. Oktober 2026. Die Anbieter haben 2 dieser Einträge seit der Erstveröffentlichung aktualisiert. Die Labelwerte sind Angaben des Anbieters.