Goodyear Cargo Ultra Grip 2 M+S
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 9 rozmiarów – opona z oznaczeniem 3PMSF na tle reszty rynku
Goodyear Cargo Ultra Grip 2 M+S to opona z oznaczeniem 3PMSF do dostawczych i lekkich ciężarówek. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 9 rozmiarach (10 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–16″.
Przyczepność na mokrym to klasa C–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–73 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 235/65 R16C (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 72 dB), najsłabszy 195/70 R15C (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa D · 72 dB).
Na rynku UE od: maj 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 10/2012.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (9 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Wszystkie rozmiary (9)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 195/70R15CC2 | 104/102R | D19% | D68% | 72 dBB70% | 3PMSF | 38/2019 |
| 205/65R15CC2 | 102/100T | C51% | D92% | 71 dBB97% | 3PMSF | 45/2019 |
| 215/65R15CC2 | 104/102T | C50% | D63% | 72 dBB76% | 3PMSF | 10/2012 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/65R16CC2 | 104/102T | C62% | D64% | 71 dBB92% | 3PMSF | 21/2014 |
| 205/65R16CC2 | 107/105T | C60% | C99% | 73 dBB42% | 3PMSF | 04/2024 |
| 215/65R16CC2 | 109/107T | D15% | C99% | 73 dBB42% | 3PMSF | 02/2024 |
| 215/75R16CC2 | 113/111R | C57% | D45% | 73 dBB44% | 3PMSF | 02/2018 |
| 225/65R16CC2 | 112/110R | C56% | D44% | 73 dBB41% | 3PMSF | 39/2015 |
| 235/65R16CC2 | 115/113R | C52% | C97% | 72 dBB76% | 3PMSF | 39/2020 |
| 235/65R16CC2 | 115/113R | C52% | C97% | 73 dBB39% | 3PMSF | 02/2024 |
Pytania
Czy Goodyear Cargo Ultra Grip 2 M+S to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 73 dB (mediana 72,5 dB). W 44% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Goodyear Cargo Ultra Grip 2 M+S radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C–D. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Goodyear Cargo Ultra Grip 2 M+S nadaje się na śnieg?
10 z 10 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Goodyear Cargo Ultra Grip 2 M+S?
Jest na rynku UE od: maj 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 10/2012; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Goodyear
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 10 wpisów, dane z 26 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 1 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.