Goodyear Cargo Ultra Grip 2 M+S
Etiqueta europea de cada medida: 9 medidas de este neumático con marcado 3PMSF comparadas con el resto del mercado
El Goodyear Cargo Ultra Grip 2 M+S es un neumático con marcado 3PMSF para furgonetas y camiones ligeros. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 9 medidas (10 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 15″ a 16″.
La adherencia en mojado es C–D según la medida, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 71–73 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 235/65 R16C (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética C · 72 dB) y la más débil 195/70 R15C (Adherencia en mojado D · Eficiencia energética D · 72 dB).
En el mercado europeo desde mayo de 2021; la primera semana de producción registrada es 10/2012.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (9 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto débil: adherencia en mojado, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Las 9 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 15″ | ||||||
| 195/70R15CC2 | 104/102R | D19% | D68% | 72 dBB70% | 3PMSF | 38/2019 |
| 205/65R15CC2 | 102/100T | C51% | D92% | 71 dBB97% | 3PMSF | 45/2019 |
| 215/65R15CC2 | 104/102T | C50% | D63% | 72 dBB76% | 3PMSF | 10/2012 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| 195/65R16CC2 | 104/102T | C62% | D64% | 71 dBB92% | 3PMSF | 21/2014 |
| 205/65R16CC2 | 107/105T | C60% | C99% | 73 dBB42% | 3PMSF | 04/2024 |
| 215/65R16CC2 | 109/107T | D15% | C99% | 73 dBB42% | 3PMSF | 02/2024 |
| 215/75R16CC2 | 113/111R | C57% | D45% | 73 dBB44% | 3PMSF | 02/2018 |
| 225/65R16CC2 | 112/110R | C56% | D44% | 73 dBB41% | 3PMSF | 39/2015 |
| 235/65R16CC2 | 115/113R | C52% | C97% | 72 dBB76% | 3PMSF | 39/2020 |
| 235/65R16CC2 | 115/113R | C52% | C97% | 73 dBB38% | 3PMSF | 02/2024 |
Preguntas
¿Es silencioso el Goodyear Cargo Ultra Grip 2 M+S?
Su ruido de rodadura declarado va de 71 dB a 73 dB (mediana 72,5 dB). En el 44% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Goodyear Cargo Ultra Grip 2 M+S en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es C–D. En el 0% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Goodyear Cargo Ultra Grip 2 M+S para la nieve?
10 de 10 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el Goodyear Cargo Ultra Grip 2 M+S?
Está en el mercado europeo desde mayo de 2021. La primera semana de producción registrada es 10/2012; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Goodyear
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 10 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 1 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.