Aosen HH306
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 10 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Aosen HH306 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 10 rozmiarach (10 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 13″–15″.
Przyczepność na mokrym to klasa B we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 70–71 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 195/60 R15 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 71 dB), najsłabszy 195/55 R15 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa D · 71 dB).
Na rynku UE od: czerwiec 2018; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2018.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (10 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (175/65R14)
Przykład: rozmiar 175/65R14 na tle 739 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa D, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
70 dB przy medianie 70 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (10)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 13″ | ||||||
| 155/70R13 | 75T | B99% | D77% | 70 dBB69% | — | 01/2018 |
| 165/60R13 | 73T | B100% | D74% | 70 dBB91% | — | 01/2018 |
| 175/70R13 | 82H | B98% | D63% | 70 dBB73% | — | 01/2018 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 165/55R14 | 72T | B98% | D65% | 70 dBB73% | — | 01/2018 |
| 175/65R14 | 82H | B96% | D55% | 70 dBB71% | — | 01/2022 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 165/50R15 | 72T | B98% | D65% | 70 dBB73% | — | 01/2018 |
| 195/50R15 | 82V | B90% | D58% | 71 dBB61% | — | 01/2018 |
| 195/55R15 | 85V | B90% | D51% | 71 dBB59% | — | 01/2018 |
| 195/60R15 | 88H | B91% | C95% | 71 dBB57% | — | 01/2022 |
| 205/70R15 | 96H | B96% | C94% | 71 dBB68% | — | 01/2018 |
Ta sama etykieta, inna marka
Te opony mają dokładnie te same wartości etykiety co Aosen HH306 w większości wspólnych rozmiarów, a obie zarejestrował w EPREL ten sam producent. Identyczne etykiety nie dowodzą, że opony są takie same: klasy są szerokie. Ale stała zgodność w wielu rozmiarach wskazuje na wspólną rodzinę produkcyjną.
- Doublestar Maximum DH08identyczna etykieta w 5 z 5 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
- Crossleader Maximum DH08identyczna etykieta w 5 z 5 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
- Headway HH318identyczna etykieta w 5 z 5 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
- Delmax Touring C3identyczna etykieta w 5 z 5 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 175/65R14
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 175/65 R14 według etykiety →
- Nokian Tyres WetproofA C 66 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 66 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 67 dB
- Doublestar Maximum DH08A C 67 dB
- Crossleader Maximum DH08A C 67 dB
- Envoy AternaA D 67 dB
Pytania
Czy Aosen HH306 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 71 dB (mediana 70 dB). W 10% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Aosen HH306 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B. W 100% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Aosen HH306 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Aosen HH306?
Jest na rynku UE od: czerwiec 2018. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2018; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Aosen
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 10 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 5 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.