Arcron SPORTECOH1
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 20 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Arcron SPORTECOH1 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 20 rozmiarach (21 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 16″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 70–75 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 245/55 R19 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 70 dB), najsłabszy 265/60 R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 72 dB).
Na rynku UE od: kwiecień 2023; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2020.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (20 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (215/65R16)
Przykład: rozmiar 215/65R16 na tle 860 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (20)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 16″ | ||||||
| 215/65R16 | 102H XL | C52% | D27% | 71 dBB69% | — | 01/2020 |
| 215/70R16 | 100T | C71% | D36% | 71 dBB73% | — | 01/2020 |
| 265/70R16 | 112T | C80% | D44% | 72 dBB80% | — | 01/2024 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 96H | C44% | D19% | 71 dBB63% | — | 01/2020 |
| 225/60R17 | 99H | C52% | D27% | 71 dBB65% | — | 01/2020 |
| 225/65R17 | 102V · 106H | C56% | D23% | 71 dBB68% | — | 01/2020 |
| 235/55R17 | 103V XL | C37% | D21% | 72 dBB35% | — | 01/2020 |
| 235/65R17 | 108H XL | C61% | C81% | 72 dBB40% | — | 01/2020 |
| 265/65R17 | 112H | C78% | D38% | 72 dBB79% | — | 01/2024 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 95V | C36% | D15% | 71 dBB66% | — | 01/2020 |
| 225/55R18 | 102V XL | C37% | D16% | 72 dBB16% | — | 01/2020 |
| 225/60R18 | 100H | C49% | D19% | 71 dBB68% | — | 01/2020 |
| 235/55R18 | 104V XL | C40% | C69% | 72 dBB29% | — | 01/2020 |
| 235/60R18 | 107H XL | C48% | D20% | 72 dBB40% | — | 01/2020 |
| 265/60R18 | 110H | C67% | D29% | 72 dBB75% | — | 01/2024 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 99V | C40% | C73% | 71 dBB65% | — | 01/2020 |
| 235/50R19 | 99V | C24% | C52% | 71 dBB60% | — | 01/2020 |
| 235/55R19 | 105V XL | C32% | C57% | 72 dBB34% | — | 01/2020 |
| 245/55R19 | 103V | B89% | C86% | 70 dBB86% | — | 01/2020 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 285/50R20 | 116V XL | B92% | C83% | 75 dBB19% | — | 01/2020 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 215/65R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 215/65 R16 według etykiety →
- Bridgestone Turanza T005A B 66 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Envoy AternaA C 68 dB
- Nokian Tyres Wetproof 1A C 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 68 dB
Pytania
Czy Arcron SPORTECOH1 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 75 dB (mediana 71 dB). W 15% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Arcron SPORTECOH1 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–C. W 20% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Arcron SPORTECOH1 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Arcron SPORTECOH1?
Jest na rynku UE od: kwiecień 2023. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2020; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Arcron
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 21 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 18 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.