Opony 175R13C
172 wpisy · 130 modeli · 105 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 172 opony w rozmiarze 175R13C: opony letnie: 155, opony zimowe i z 3PMSF: 17.
Opony letnie 175R13C
155 wpisów · 114 modeli · 99 marek.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 72 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 175R13C
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Chengshan CSR71 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 2 | Austone ASR71 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 3 | Fortune FSR71 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 4 | Linglong Dura Master Van | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 5 | Crosswind Dura Peak Van | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 6 | Leao Nova-force VAN2 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 7 | Arivo Transito ARZ6-A | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 8 | iLink Smarttour E1 | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 9 | Grenlander Stratour E1 | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 10 | Fronway Trayectour E1 | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 11 | Rockblade Rock 866C E1 | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 12 | ZMax Vanmejor E1 | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 13 | Massimo Stratour E1 | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 14 | Massimo Durevo ZV05 | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 15 | Landsail LSV88+ | B | C | 68 dB | — | 1 |
| 16 | Landsail CT7 | B | C | 68 dB | — | 1 |
| 17 | Mastersteel MCT4 | B | C | 68 dB | — | 1 |
| 18 | Federal/Hero Ecovan ER02 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 19 | Blackarrow | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 20 | Wanli SL106 | B | C | 70 dB | — | 3 |
| 21 | Sunny NL106 | B | C | 70 dB | — | 2 |
| 22 | Aptany RL106 | B | C | 70 dB | — | 2 |
| 23 | Milever ML150 | B | C | 70 dB | — | 2 |
| 24 | Autogreen Smart Cruiser PLUS-SC7+ | B | C | 70 dB | — | 2 |
| 25 | Friezza V65 | B | C | 70 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (114)
| … |
Opony zimowe i z 3PMSF 175R13C
17 wpisów · 16 modeli · 16 marek.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 72 dB do 73 dB; połowa opon ma 73 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 175R13C
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kingboss W705 | B | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Onyx NY-W387 | C | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 3 | Sentury WinterDragon Nordic Van | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Delinte Winter Soft Van | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Landsail IceDragon Van | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Nankang IV-1 | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Trazano SW612 | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Goodride SW612 | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Westlake SW612 | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Cachland CH-W5002 | D | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Ecovision WV-06 | D | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Torque WTQ6000 | D | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Sunfull SF-W07 | D | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Ovation WV-06 | D | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | HiFly ICE-transit | D | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Mirage MR-W600 | D | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Pytania
Które opony letnie 175R13C mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Chengshan CSR71 (A/C/72 dB), Austone ASR71 (A/C/72 dB), Fortune FSR71 (A/C/72 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 175R13C są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Landsail LSV88+ (68 dB), Landsail CT7 (68 dB), Mastersteel MCT4 (68 dB). Mediana w tym rozmiarze to 72 dB.
Ile opon (opony letnie, 175R13C) ma klasę A przyczepności na mokrym?
7 z 155 wpisów (5%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 172 wpisy w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).