Opony 205/70 R15C
792 wpisy · 608 modeli · 270 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 792 opony w rozmiarze 205/70 R15C: opony letnie: 504, opony całoroczne: 104, opony zimowe i z 3PMSF: 184.
Opony letnie 205/70 R15C
504 wpisy · 396 modeli · 253 marki.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 205/70 R15C
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Duravis Van | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 2 | Continental VanContact Ultra | A | B | 71 dB | — | 2 |
| 3 | Hankook Vantra Transit | A | B | 72 dB | — | 4 |
| 4 | Michelin Agilis 3 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 5 | Envoy Vertra | A | C | 68 dB | — | 1 |
| 6 | Atlas Green VAN2 | A | C | 69 dB | — | 2 |
| 7 | Fortuna Euro Van | A | C | 69 dB | — | 2 |
| 8 | Superia Ecoblue VAN2 | A | C | 69 dB | — | 2 |
| 9 | Nexen Roadian CT8 | A | C | 70 dB | — | 4 |
| 10 | Sailun Commercio Pro | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 11 | Roadstone Roadian CT8 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 12 | Iris Stormy | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 13 | Nokian Tyres Hakka Van | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 14 | Cotechoo CH03 Touring | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 15 | Gepormax Entro CS3 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 16 | Pirelli Carrier | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 17 | Petlas Advente PT875 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 18 | Starmaxx Proterra ST900 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 19 | Michelin Agilis 3 RC | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 20 | Chengshan CSR71 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 21 | Falken Linam VAN01 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 22 | Austone ASR71 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 23 | Fortune FSR71 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 24 | Linglong Dura Master Van | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 25 | Crosswind Dura Peak Van | A | C | 72 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (396)
| … |
Opony całoroczne 205/70 R15C
104 wpisy · 65 modeli · 55 marek.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 205/70 R15C
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
Pokaż wszystkie (65)
| … |
Opony zimowe i z 3PMSF 205/70 R15C
184 wpisy · 147 modeli · 102 marki.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 75 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 205/70 R15C
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Maxxis WL2 | A | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 2 | Haida HD627 | A | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Mileking mk627 | A | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Rauffan Snowmaster W6 | A | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Mazzini Snow LEOPARD Van | A | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Delmax Snow Hunter Van | A | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Maxxis AL2 | A | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Falken Eurowinter VAN01 | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Petlas Fullgrip PT935 | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Starmaxx Prowin ST960 | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Petlas Fullgrip PT925 | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Starmaxx Prowin ST950 | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Momo M50 | A | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Zeetex WV1000 | A | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Platin RP710 Van | A | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Nereus Sclaw NS809 | B | C | 68 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Firemax FM809 | B | C | 68 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Kpatos FM809 | B | C | 68 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Invovic EL809 | B | C | 68 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Sunwide Vansnow | B | C | 68 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Tomket Snowroad Van | B | C | 68 dB | 3PMSF | 2 |
| 22 | Imperial Snow3 Van | B | C | 68 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Atlas Polar3 Van | B | C | 68 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Nankang AW-8 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Bentanzo Zenaro WR07 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
Pokaż wszystkie (147)
| … |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 10% opon w rozmiarze 205/70 R15C deklaruje klasę A na mokrym.
205/70 na innych felgach
- 205/70 R15896 opon
701 bieżników · 3% z A na mokrym - 205/70 R14296 opon
235 bieżników · 1% z A na mokrym - 205/70 R1658 opon
47 bieżników · 7% z A na mokrym
Inne szerokości /70 R15
- 195/70 R15C1327 opon
989 bieżników · 13% z A na mokrym - 225/70 R15C1273 opony
936 bieżników · 14% z A na mokrym - 215/70 R15C1232 opony
884 bieżników · 14% z A na mokrym - 255/70 R15C66 opon
59 bieżników · 5% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony letnie 205/70 R15C mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Bridgestone Duravis Van (A/B/69 dB), Continental VanContact Ultra (A/B/71 dB), Hankook Vantra Transit (A/B/72 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 205/70 R15C są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Laufenn X FIT VaN (67 dB), Envoy Vertra (68 dB), Charmhoo CH03 Touring (68 dB). Mediana w tym rozmiarze to 72 dB.
Ile opon (opony letnie, 205/70 R15C) ma klasę A przyczepności na mokrym?
52 z 504 wpisów (10%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 792 wpisy w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).