Syron Everest 1
Etichetta UE di ogni misura: 39 misure di questo pneumatico con marcatura 3PMSF confrontate con il resto del mercato
Il Syron Everest 1 è uno pneumatico con marcatura 3PMSF per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 39 misure (42 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 13″ a 19″.
L’aderenza sul bagnato è in classe B–C a seconda della misura, l’efficienza energetica D e la rumorosità esterna di rotolamento 71–73 dB. Tutte le misure riportano il simbolo 3PMSF (montagna a tre picchi con fiocco di neve), riservato ai pneumatici testati su neve intensa.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 175/70 R13 (Aderenza sul bagnato B · Efficienza energetica D · 72 dB), la più debole 255/40 ZR19 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica D · 73 dB).
Sul mercato UE da gennaio 2016; la prima settimana di produzione registrata è 01/2016.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici invernali e 3PMSF della stessa misura e categoria in EPREL (38 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: aderenza sul bagnato. Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (205/55R16)
Esempio: la misura 205/55R16, confrontata con gli altri 839 pneumatici invernali e 3PMSF registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈41 m con la classe C, la più comune in questa misura.
Efficienza energetica
Classe D contro la tipica C: ≈0,18 L/100 km in più, circa 28 litri in più su 15.000 km per un’auto di 1.500 kg.
Rumorosità di rotolamento
72 dB contro una mediana di 72 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 39 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 13″ | ||||||
| 175/70R13 | 82T | C90% | D86% | 71 dBB62% | 3PMSF | 01/2018 |
| 175/70R13 | 82T | B100% | D86% | 72 dBB1% | 3PMSF | 01/2016 |
| Cerchi 14″ | ||||||
| 165/65R14 | 79T | C85% | D91% | 71 dBB55% | 3PMSF | 01/2018 |
| 165/70R14 | 85H XL | C78% | D84% | 71 dBB64% | 3PMSF | 01/2018 |
| 175/65R14 | 82T | C80% | D79% | 71 dBB65% | 3PMSF | 01/2018 |
| 175/70R14 | 88H XL | C82% | D78% | 71 dBB65% | 3PMSF | 01/2018 |
| 185/60R14 | 86H XL | C84% | D86% | 71 dBB60% | 3PMSF | 01/2018 |
| 185/65R14 | 86H | C85% | D81% | 71 dBB61% | 3PMSF | 01/2018 |
| 185/65R14 | 86H | C85% | D81% | 73 dBC1% | 3PMSF | 01/2016 |
| Cerchi 15″ | ||||||
| 175/55R15 | 77V | C85% | D92% | 71 dBB62% | 3PMSF | 01/2018 |
| 175/65R15 | 84T | C78% | D81% | 71 dBB61% | 3PMSF | 01/2018 |
| 185/60R15 | 88H XL | C79% | D72% | 71 dBB64% | 3PMSF | 01/2018 |
| 185/65R15 | 88H | C79% | D65% | 71 dBB62% | 3PMSF | 01/2018 |
| 195/50R15 | 82V | C76% | D83% | 72 dBB56% | 3PMSF | 01/2018 |
| 195/60R15 | 88H | C84% | D76% | 72 dBB57% | 3PMSF | 01/2018 |
| 195/60R15 | 88H | C84% | D76% | 73 dBC1% | 3PMSF | 01/2016 |
| 195/65R15 | 91H | C77% | D55% | 72 dBB54% | 3PMSF | 01/2018 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| 195/45R16 | 84V XL | C74% | D72% | 72 dBB54% | 3PMSF | 01/2018 |
| 195/55R16 | 91V XL | C73% | D62% | 72 dBB56% | 3PMSF | 01/2018 |
| 205/55R16 | 91H | C73% | D52% | 72 dBB58% | 3PMSF | 01/2018 |
| 205/60R16 | 96V XL | C74% | D52% | 72 dBB57% | 3PMSF | 01/2018 |
| 215/55R16 | 97V XL | C75% | D53% | 72 dBB63% | 3PMSF | 01/2018 |
| 215/60R16 | 99H XL | C77% | D48% | 72 dBB60% | 3PMSF | 01/2018 |
| 225/55R16 | 99V XL | C75% | D54% | 72 dBB64% | 3PMSF | 01/2018 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 93V XL | C74% | D57% | 72 dBB64% | 3PMSF | 01/2018 |
| 215/55R17 | 98V XL | C76% | D48% | 72 dBB61% | 3PMSF | 01/2018 |
| 225/45R17 | 94V XL | C71% | D58% | 72 dBB66% | 3PMSF | 01/2018 |
| 225/50R17 | 98V XL | C71% | D50% | 72 dBB65% | 3PMSF | 01/2018 |
| 225/55R17 | 101V XL | C75% | D46% | 72 dBB67% | 3PMSF | 01/2018 |
| 235/55R17 | 103V XL | C72% | D45% | 72 dBB69% | 3PMSF | 01/2018 |
| 245/45ZR17 | 99W XL | C76% | D12% | 72 dBB36% | 3PMSF | 01/2018 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 225/40R18 | 92V XL | C71% | D59% | 72 dBB65% | 3PMSF | 01/2018 |
| 225/45R18 | 95V XL | C73% | D53% | 72 dBB58% | 3PMSF | 01/2018 |
| 225/50ZR18 | 99W XL | C65% | D6% | 72 dBB39% | 3PMSF | 01/2018 |
| 235/45ZR18 | 98W XL | C58% | D24% | 72 dBB60% | 3PMSF | 01/2018 |
| 235/50R18 | 101V XL | C73% | D41% | 72 dBB67% | 3PMSF | 01/2018 |
| 245/40R18 | 97V XL | C72% | D52% | 72 dBB66% | 3PMSF | 01/2018 |
| 245/45ZR18 | 100W XL | C63% | D24% | 72 dBB53% | 3PMSF | 01/2018 |
| 255/45ZR18 | 103W XL | C– | D– | 73 dBB– | 3PMSF | 01/2018 |
| Cerchi 19″ | ||||||
| 235/40ZR19 | 96W XL | C60% | D20% | 72 dBB49% | 3PMSF | 01/2018 |
| 245/40ZR19 | 98W XL | C81% | D11% | 72 dBB33% | 3PMSF | 01/2018 |
| 255/40ZR19 | 100W XL | C57% | D14% | 73 dBB43% | 3PMSF | 01/2018 |
Pneumatici invernali e 3PMSF con l’etichetta migliore in 205/55R16
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 205/55 R16, ordinati per etichetta →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Domande
Il Syron Everest 1 è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 71 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Nel 0% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Syron Everest 1 sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è B–C. Nel 50% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Syron Everest 1 è adatto alla neve?
42 registrazioni su 42 riportano il simbolo 3PMSF: il pneumatico ha superato il test UE su neve intensa. Controlla la misura esatta nella tabella.
Quando è uscito il Syron Everest 1?
È sul mercato UE da gennaio 2016. La prima settimana di produzione registrata è 01/2016; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Syron
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 42 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 42 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.