Syron Everest 1
Rótulo europeu de cada medida: 39 medidas deste pneu com marcação 3PMSF comparadas com o resto do mercado
O Syron Everest 1 é um pneu com marcação 3PMSF para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 39 medidas (42 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 13″ a 19″.
A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética D e o ruído exterior de rolamento 71–73 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 175/70 R13 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética D · 72 dB) e a mais fraca 255/40 ZR19 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 73 dB).
No mercado da UE desde janeiro de 2016; a primeira semana de produção registada é 01/2016.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (38 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (205/55R16)
Exemplo: a medida 205/55R16, comparada com os outros 839 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 39 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 13″ | ||||||
| 175/70R13 | 82T | C90% | D86% | 71 dBB62% | 3PMSF | 01/2018 |
| 175/70R13 | 82T | B100% | D86% | 72 dBB1% | 3PMSF | 01/2016 |
| Jantes de 14″ | ||||||
| 165/65R14 | 79T | C85% | D91% | 71 dBB55% | 3PMSF | 01/2018 |
| 165/70R14 | 85H XL | C78% | D84% | 71 dBB64% | 3PMSF | 01/2018 |
| 175/65R14 | 82T | C80% | D79% | 71 dBB65% | 3PMSF | 01/2018 |
| 175/70R14 | 88H XL | C82% | D78% | 71 dBB65% | 3PMSF | 01/2018 |
| 185/60R14 | 86H XL | C84% | D86% | 71 dBB60% | 3PMSF | 01/2018 |
| 185/65R14 | 86H | C85% | D81% | 71 dBB61% | 3PMSF | 01/2018 |
| 185/65R14 | 86H | C85% | D81% | 73 dBC1% | 3PMSF | 01/2016 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 175/55R15 | 77V | C85% | D92% | 71 dBB62% | 3PMSF | 01/2018 |
| 175/65R15 | 84T | C78% | D81% | 71 dBB61% | 3PMSF | 01/2018 |
| 185/60R15 | 88H XL | C79% | D72% | 71 dBB64% | 3PMSF | 01/2018 |
| 185/65R15 | 88H | C79% | D65% | 71 dBB62% | 3PMSF | 01/2018 |
| 195/50R15 | 82V | C76% | D83% | 72 dBB56% | 3PMSF | 01/2018 |
| 195/60R15 | 88H | C84% | D76% | 72 dBB57% | 3PMSF | 01/2018 |
| 195/60R15 | 88H | C84% | D76% | 73 dBC1% | 3PMSF | 01/2016 |
| 195/65R15 | 91H | C77% | D55% | 72 dBB54% | 3PMSF | 01/2018 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/45R16 | 84V XL | C74% | D72% | 72 dBB54% | 3PMSF | 01/2018 |
| 195/55R16 | 91V XL | C73% | D62% | 72 dBB56% | 3PMSF | 01/2018 |
| 205/55R16 | 91H | C73% | D52% | 72 dBB58% | 3PMSF | 01/2018 |
| 205/60R16 | 96V XL | C74% | D52% | 72 dBB57% | 3PMSF | 01/2018 |
| 215/55R16 | 97V XL | C75% | D53% | 72 dBB63% | 3PMSF | 01/2018 |
| 215/60R16 | 99H XL | C77% | D48% | 72 dBB60% | 3PMSF | 01/2018 |
| 225/55R16 | 99V XL | C75% | D54% | 72 dBB64% | 3PMSF | 01/2018 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 93V XL | C74% | D57% | 72 dBB64% | 3PMSF | 01/2018 |
| 215/55R17 | 98V XL | C76% | D48% | 72 dBB61% | 3PMSF | 01/2018 |
| 225/45R17 | 94V XL | C71% | D58% | 72 dBB66% | 3PMSF | 01/2018 |
| 225/50R17 | 98V XL | C71% | D50% | 72 dBB65% | 3PMSF | 01/2018 |
| 225/55R17 | 101V XL | C75% | D46% | 72 dBB67% | 3PMSF | 01/2018 |
| 235/55R17 | 103V XL | C72% | D45% | 72 dBB69% | 3PMSF | 01/2018 |
| 245/45ZR17 | 99W XL | C76% | D12% | 72 dBB36% | 3PMSF | 01/2018 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/40R18 | 92V XL | C71% | D59% | 72 dBB65% | 3PMSF | 01/2018 |
| 225/45R18 | 95V XL | C73% | D53% | 72 dBB58% | 3PMSF | 01/2018 |
| 225/50ZR18 | 99W XL | C65% | D6% | 72 dBB39% | 3PMSF | 01/2018 |
| 235/45ZR18 | 98W XL | C58% | D24% | 72 dBB60% | 3PMSF | 01/2018 |
| 235/50R18 | 101V XL | C73% | D41% | 72 dBB67% | 3PMSF | 01/2018 |
| 245/40R18 | 97V XL | C72% | D52% | 72 dBB66% | 3PMSF | 01/2018 |
| 245/45ZR18 | 100W XL | C63% | D24% | 72 dBB53% | 3PMSF | 01/2018 |
| 255/45ZR18 | 103W XL | C– | D– | 73 dBB– | 3PMSF | 01/2018 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 235/40ZR19 | 96W XL | C60% | D20% | 72 dBB49% | 3PMSF | 01/2018 |
| 245/40ZR19 | 98W XL | C81% | D11% | 72 dBB33% | 3PMSF | 01/2018 |
| 255/40ZR19 | 100W XL | C57% | D14% | 73 dBB43% | 3PMSF | 01/2018 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 205/55R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Perguntas
O Syron Everest 1 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Syron Everest 1 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 50% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Syron Everest 1 serve para neve?
42 de 42 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Syron Everest 1?
Está no mercado da UE desde janeiro de 2016. A primeira semana de produção registada é 01/2016; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Syron
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 42 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 42 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.