Atlas AS380
EU-däcketikett för varje dimension: 12 dimensioner av detta sommardäck jämförda med resten av marknaden
Atlas AS380 är ett sommardäck för personbilar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 12 dimensioner (19 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 14″ till 18″.
Väggrepp på vått underlag har klass B–D beroende på dimension, bränsleeffektivitet B–D och externt rullningsljud 66–72 dB.
Etiketten beror på dimensionen. Sorterat efter väggrepp på vått, sedan bränsleeffektivitet, sedan buller, är den bäst märkta dimensionen som säljs 215/55 R17 (Väggrepp på vått underlag B · Bränsleeffektivitet C · 66 dB), den svagaste 225/45 R18 (Väggrepp på vått underlag D · Bränsleeffektivitet C · 72 dB).
På EU-marknaden sedan juni 2018; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 24/2018.
Så står det sig i sina dimensioner
Vi jämförde varje dimension med alla andra sommardäck i samma dimension och klass i EPREL (12 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.
Starkaste sida: bränsleeffektivitet. Svagaste sida: väggrepp på vått underlag, där de flesta konkurrenter i samma dimension är lika bra eller bättre.
Vad etiketten betyder på vägen (205/55R16)
Exempel: dimensionen 205/55R16, jämförd med de 1 043 andra sommardäck som är registrerade i den.
Bromsning på vått underlag från 80 km/h
≈47 m med klass D, mot ≈37 m för den vanligaste klassen i dimensionen (B).
Bränsleeffektivitet
Klass C, den vanligaste i dimensionen: ingen skillnad mot ett typiskt däck.
Rullningsljud
71 dB mot en median på 71 dB i dimensionen.
Uppskattningar utifrån klassintervallen i förordning (EU) 2020/740. En klass är ett intervall, så ett verkligt däck kan ligga var som helst inom det. Varje 3 dB fördubblar ljudenergin.
Alla 12 dimensioner
Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).
| Dimension | Last / hastighet | Vått | Bränsle | Ljud | Snö / is | Tillverkat från |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14″ fälgar | ||||||
| 175/65R14 | 82H | C62% | D55% | 70 dBB71% | — | 40/2020 |
| 15″ fälgar | ||||||
| 185/55R15 | 82V | C53% | D55% | 67 dBB99% | — | 16/2021 |
| 16″ fälgar | ||||||
| 195/55R16 | 91V XL | D3% | C86% | 72 dBB18% | — | 04/2022 |
| 205/55R16 | 91V | D4% | C84% | 71 dBB58% | — | 22/2021 |
| 205/55R16 | 91V | C37% | B95% | 66 dBA100% | — | 04/2019 |
| 205/60R16 | 92V | D3% | B94% | 71 dBB60% | — | 08/2020 |
| 215/60R16 | 95H | D3% | C82% | 67 dBB99% | — | 44/2022 |
| 215/60R16 | 95H | C42% | B98% | 66 dBA100% | — | 36/2021 |
| 225/60R16 | 98V | D5% | C89% | 71 dBB64% | — | 32/2020 |
| 17″ fälgar | ||||||
| 205/50R17 | 89V | D4% | C77% | 71 dBB61% | — | 20/2021 |
| 205/50R17 | 93V XL | D4% | C77% | 72 dBB37% | — | 42/2020 |
| 215/50R17 | 91V | D4% | C79% | 71 dBB63% | — | 34/2020 |
| 215/55R17 | 94V | D4% | C71% | 67 dBB99% | — | 40/2020 |
| 215/55R17 | 94V | B72% | C71% | 66 dBA100% | — | 09/2019 |
| 215/55R17 | 94V | D4% | B90% | 71 dBA59% | — | 05/2021 |
| 225/50R17 | 94V | D2% | C79% | 71 dBB61% | — | 24/2018 |
| 18″ fälgar | ||||||
| 225/45R18 | 91W | D2% | C68% | 71 dBB58% | — | 12/2020 |
| 225/45R18 | 95V XL | D2% | C68% | 67 dBB100% | — | 49/2018 |
| 225/45R18 | 95W XL | D2% | C68% | 72 dBB37% | — | 28/2020 |
Sommardäck med bäst etikett i 205/55R16
Andra däck till salu i samma dimension, sorterade efter våtgrepp, sedan ljud, sedan bränsleeffektivitet.
Alla däck i 205/55 R16, sorterade efter etikett →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Frågor
Är Atlas AS380 ett tyst däck?
Det deklarerade rullningsljudet ligger mellan 66 dB och 72 dB (median 71 dB). I 42% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Hur bra är Atlas AS380 på vått underlag?
Klassen för väggrepp på vått underlag är B–D. I 0% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Passar Atlas AS380 för snö?
Ingen dimension har 3PMSF-symbolen, så däcket är inte certifierat för svår snö. I länder med vinterdäckskrav räknas det inte som vinterdäck.
När kom Atlas AS380?
Det har funnits på EU-marknaden sedan juni 2018. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 24/2018; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.
Mer från Atlas
Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 19 registreringar, data per 25 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 19 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.