Atlas AS380
Rótulo europeu de cada medida: 12 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Atlas AS380 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 12 medidas (19 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 14″ a 18″.
A aderência em piso molhado é B–D consoante a medida, a eficiência energética B–D e o ruído exterior de rolamento 66–72 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 215/55 R17 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 66 dB) e a mais fraca 225/45 R18 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética C · 72 dB).
No mercado da UE desde junho de 2018; a primeira semana de produção registada é 24/2018.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (12 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (205/55R16)
Exemplo: a medida 205/55R16, comparada com os outros 1043 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈47 m com a classe D, contra ≈37 m na classe mais comum nesta medida (B).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 12 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 14″ | ||||||
| 175/65R14 | 82H | C62% | D55% | 70 dBB71% | — | 40/2020 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 185/55R15 | 82V | C53% | D55% | 67 dBB99% | — | 16/2021 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/55R16 | 91V XL | D3% | C86% | 72 dBB18% | — | 04/2022 |
| 205/55R16 | 91V | D4% | C84% | 71 dBB58% | — | 22/2021 |
| 205/55R16 | 91V | C37% | B95% | 66 dBA100% | — | 04/2019 |
| 205/60R16 | 92V | D3% | B94% | 71 dBB60% | — | 08/2020 |
| 215/60R16 | 95H | D3% | C82% | 67 dBB99% | — | 44/2022 |
| 215/60R16 | 95H | C42% | B98% | 66 dBA100% | — | 36/2021 |
| 225/60R16 | 98V | D5% | C89% | 71 dBB64% | — | 32/2020 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 89V | D4% | C77% | 71 dBB61% | — | 20/2021 |
| 205/50R17 | 93V XL | D4% | C77% | 72 dBB37% | — | 42/2020 |
| 215/50R17 | 91V | D4% | C79% | 71 dBB63% | — | 34/2020 |
| 215/55R17 | 94V | D4% | C71% | 67 dBB99% | — | 40/2020 |
| 215/55R17 | 94V | B72% | C71% | 66 dBA100% | — | 09/2019 |
| 215/55R17 | 94V | D4% | B90% | 71 dBA59% | — | 05/2021 |
| 225/50R17 | 94V | D2% | C79% | 71 dBB61% | — | 24/2018 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/45R18 | 91W | D2% | C68% | 71 dBB58% | — | 12/2020 |
| 225/45R18 | 95V XL | D2% | C68% | 67 dBB100% | — | 49/2018 |
| 225/45R18 | 95W XL | D2% | C68% | 72 dBB37% | — | 28/2020 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 205/55R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Perguntas
O Atlas AS380 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 66 dB a 72 dB (mediana 71 dB). Em 42% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Atlas AS380 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–D. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Atlas AS380 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Atlas AS380?
Está no mercado da UE desde junho de 2018. A primeira semana de produção registada é 24/2018; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Atlas
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 19 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 19 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.