Sportrak SP788
Etiqueta europea de cada medida: 42 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El Sportrak SP788 es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 42 medidas (42 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 17″ a 24″.
La adherencia en mojado es B–C según la medida, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 70–73 dB.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 235/50 R19 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética C · 70 dB) y la más débil 295/35 ZR24 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética D · 73 dB).
En el mercado europeo desde marzo de 2021; la primera semana de producción registrada es 01/2020.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (42 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: ruido de rodadura. Punto débil: eficiencia energética, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (235/45ZR18)
Ejemplo: la medida 235/45ZR18, comparada con los otros 469 neumáticos de verano registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈41 m con la clase C, frente a ≈37 m con la clase más habitual en esta medida (B).
Eficiencia energética
Clase D frente a la típica C: ≈0,18 L/100 km más, unos 28 litros más en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
71 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 42 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 17″ | ||||||
| 255/45ZR17 | 98W XL | C16% | D46% | 71 dBB96% | — | 12/2024 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 235/45ZR18 | 98W XL | C32% | D19% | 71 dBB74% | — | 12/2024 |
| 255/40ZR18 | 99W XL | B81% | D24% | 71 dBB84% | — | 01/2020 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 235/50R19 | 103V XL | B70% | C52% | 70 dBB77% | — | 01/2020 |
| 235/50ZR19 | 103W XL | B83% | C83% | 70 dBB81% | — | 01/2020 |
| 235/55ZR19 | 105W XL | B81% | C76% | 70 dBB88% | — | 01/2020 |
| 245/35ZR19 | 93W XL | C27% | D44% | 71 dBB72% | — | 12/2024 |
| 245/45ZR19 | 102W | C28% | C84% | 71 dBB75% | — | 12/2024 |
| 245/55ZR19 | 103W | B96% | D22% | 70 dBB89% | — | 01/2020 |
| 255/45R19 | 104V XL | B61% | D13% | 71 dBB69% | — | 01/2020 |
| 255/45ZR19 | 104W XL | B74% | D15% | 71 dBB78% | — | 01/2020 |
| 265/30ZR19 | 93W XL | B83% | D49% | 71 dBB90% | — | 01/2020 |
| 275/40ZR19 | 105W XL | B76% | D24% | 72 dBB68% | — | 01/2020 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 235/30ZR20 | 88W XL | C21% | D57% | 70 dBB86% | — | 12/2024 |
| 245/35ZR20 | 95W XL | C27% | D42% | 70 dBB87% | — | 12/2024 |
| 245/45ZR20 | 103W XL | B83% | C84% | 70 dBB87% | — | 01/2020 |
| 245/50ZR20 | 102W | C27% | D16% | 70 dBB78% | — | 12/2024 |
| 255/45ZR20 | 105W XL | C20% | C82% | 71 dBB87% | — | 12/2024 |
| 255/50ZR20 | 109Y XL | C19% | C78% | 71 dBB82% | — | 12/2024 |
| 265/40ZR20 | 104Y XL | C22% | D16% | 71 dBB78% | — | 12/2024 |
| 265/50ZR20 | 111W XL | C22% | C84% | 71 dBB96% | — | 12/2024 |
| 275/35ZR20 | 102W XL | C25% | D27% | 72 dBB71% | — | 12/2024 |
| 275/40ZR20 | 106W XL | C28% | D22% | 72 dBB75% | — | 12/2024 |
| 275/45ZR20 | 110W XL | B77% | D17% | 72 dBB73% | — | 01/2020 |
| 275/55ZR20 | 117W XL | B92% | C86% | 72 dBB91% | — | 01/2020 |
| 275/60ZR20 | 115W | B88% | D29% | 72 dBB88% | — | 01/2020 |
| 315/35ZR20 | 110W XL | C31% | D20% | 73 dBB71% | — | 12/2024 |
| Llantas de 22″ | ||||||
| 225/30ZR22 | 87W XL | C41% | D65% | 70 dBB100% | — | 12/2024 |
| 235/30ZR22 | 90W XL | C43% | D57% | 70 dBB86% | — | 12/2024 |
| 245/30ZR22 | 92W XL | C41% | D53% | 70 dBB90% | — | 12/2024 |
| 255/30ZR22 | 95W | C34% | D45% | 71 dBB93% | — | 12/2024 |
| 265/30ZR22 | 97W XL | B83% | D36% | 71 dBB93% | — | 01/2020 |
| 265/35ZR22 | 102W XL | B89% | D29% | 71 dBB86% | — | 01/2020 |
| 265/40ZR22 | 106W XL | B76% | D14% | 71 dBB78% | — | 01/2020 |
| 285/45ZR22 | 114W XL | B88% | C84% | 73 dBB70% | — | 01/2020 |
| 295/25ZR22 | 97Y XL | B88% | D29% | 73 dBB88% | — | 01/2020 |
| 295/30ZR22 | 103W XL | C32% | D36% | 73 dBB77% | — | 12/2024 |
| 305/40ZR22 | 114W XL | C32% | D30% | 73 dBB78% | — | 12/2024 |
| 305/45ZR22 | 118W XL | B97% | D23% | 73 dBB93% | — | 01/2020 |
| Llantas de 24″ | ||||||
| 255/30ZR24 | 97W XL | B100% | D46% | 71 dBB100% | — | 01/2020 |
| 275/30ZR24 | 101W XL | C14% | D71% | 72 dBB100% | — | 12/2024 |
| 295/35ZR24 | 110W XL | C38% | D23% | 73 dBB85% | — | 12/2024 |
Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 235/45ZR18
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 235/45 ZR18, ordenados por etiqueta →
- Sentury-Landsail Qirin 990A B 68 dB
- Milemax EV001A B 68 dB
- Pirelli PzeroA C 68 dB
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- Kumho PS71A B 69 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Sportrak SP788?
Su ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 73 dB (mediana 71 dB). En el 81% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Sportrak SP788 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es B–C. En el 41% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Sportrak SP788 para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Sportrak SP788?
Está en el mercado europeo desde marzo de 2021. La primera semana de producción registrada es 01/2020; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Sportrak
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 42 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 20 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.