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Verano

Sailwin Venusatr 55

Etiqueta europea de cada medida: 46 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado

El Sailwin Venusatr 55 es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 46 medidas (56 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 13″ a 16″.

La adherencia en mojado es C en todas las medidas, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 67–68 dB.

La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 175/70 R13 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética C · 67 dB) y la más débil 185/50 R14 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética D · 68 dB).

En el mercado europeo desde mayo de 2021; la primera semana de producción registrada es 06/2020.

Adherencia en mojado
C
C 100%
Eficiencia energética
CD
C 82% · D 18%
Ruido de rodadura67–68 dBmediana 68 dB
Medidas46llantas 13″ a 16″
Nieve y hielo—3PMSF ninguna · hielo ninguna

Cómo se sitúa en sus medidas

Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (46 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.

Adherencia en mojado4% de las medidas comparadas
Eficiencia energética91% de las medidas comparadas
Ruido de rodadura100% de las medidas comparadas

Punto fuerte: ruido de rodadura. Punto débil: adherencia en mojado, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.

Qué significa la etiqueta en carretera (195/65R15)

Ejemplo: la medida 195/65R15, comparada con los otros 947 neumáticos de verano registrados en esta medida.

Frenada en mojado desde 80 km/h

≈41 m con la clase C, la más habitual en esta medida.

Eficiencia energética

Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.

Ruido de rodadura

68 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (3 dB menos).

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Las 46 medidas

La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).

MedidaCarga / velocidadMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloProducción desde
Llantas de 13″
155/65R1373TC72%D83%67 dBB98%—10/2020
155/70R1375TC71%D77%67 dBB98%—10/2020
155/80R1379TC70%D82%67 dBB99%—10/2020
165/65R1377TC74%D75%67 dBB98%—10/2020
175/70R1382TC72%C99%67 dBB99%—10/2020
Llantas de 14″
155/65R1475TC63%D74%67 dBB99%—12/2020
165/60R1475HC67%D76%67 dBB98%—10/2020
165/70R1485T XLC62%C97%67 dBB99%—10/2020
175/60R1479HC67%D72%67 dBB100%—10/2020
175/65R1482HC62%C97%67 dBB99%—10/2020
175/65R1486T XLC62%C97%67 dBB99%—10/2020
175/70R1484TC65%C96%67 dBB99%—12/2020
175/70R1488T XLC65%C96%67 dBB99%—10/2020
185/50R1477VC76%D78%68 dBB100%—10/2020
185/55R1480HC66%C100%68 dBB95%—10/2020
185/60R1482HC62%C98%68 dBB96%—10/2020
185/65R1486HC64%C97%68 dBB96%—10/2020
185/70R1488TC68%C98%68 dBB97%—10/2020
195/65R1489HC59%C100%68 dBB98%—10/2020
Llantas de 15″
155/60R1574TC60%D70%67 dBB99%—10/2020
165/65R1581HC58%C92%67 dBB97%—10/2020
175/55R1577HC60%D70%67 dBB100%—10/2020
175/60R1581HC60%C98%67 dBB100%—10/2020
175/65R1584HC56%C95%67 dBB99%—10/2020
185/55R1582VC53%C95%68 dBB96%—10/2020
185/60R1584HC55%C94%68 dBB96%—10/2020
185/60R1588H XLC55%C94%68 dBB96%—10/2020
185/65R1588HC52%C89%68 dBB96%—12/2020
195/50R1582VC50%C99%68 dBB99%—10/2020
195/55R1585VC50%C98%68 dBB98%—10/2020
195/60R1588H · 88VC52%C95%68 dBB98%—10/2020
195/65R1591VC50%C89%68 dBB98%—10/2020
195/65R1595T XLC50%C89%68 dBB98%—12/2020
205/60R1591VC52%C94%68 dBB97%—10/2020
205/65R1594VC54%C91%68 dBB98%—10/2020
215/65R1596HC55%C93%68 dBB96%—10/2020
Llantas de 16″
175/50R1677VC78%C100%68 dBB100%—10/2020
185/50R1681VC63%C96%68 dBB94%—10/2020
185/55R1683HC52%C94%68 dBB94%—10/2020
185/55R1687V XLC52%C94%68 dBB94%—12/2020
195/50R1688V XLC43%C95%68 dBB97%—10/2020
195/55R1691V XLC41%C86%68 dBB98%—10/2020
205/50ZR1687WC49%C98%68 dBB100%—10/2020
205/50ZR1691W XLC49%C98%68 dBB100%—10/2020
205/55R1691VC37%C84%68 dBB98%—10/2020
205/55ZR1694W XLC41%C87%68 dBB96%—10/2020
205/60R1692VC39%C80%68 dBB98%—10/2020
205/60R1696V XLC39%C80%68 dBB98%—12/2020
215/55ZR1697W XLC44%C84%68 dBB100%—12/2020
215/60R1695VC42%C82%68 dBB98%—10/2020
215/60R1699H XLC42%C82%68 dBB98%—06/2020
215/65R1698HC52%C82%68 dBB98%—06/2020
215/65R16102H XLC52%C82%68 dBB98%—10/2020
225/55ZR1699W XLC46%C86%68 dBB99%—12/2020
225/60R16102V XLC51%C89%68 dBB98%—10/2020

Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 195/65R15

Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.

Todos los neumáticos 195/65 R15, ordenados por etiqueta →

Preguntas

¿Es silencioso el Sailwin Venusatr 55?

Su ruido de rodadura declarado va de 67 dB a 68 dB (mediana 68 dB). En el 100% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Qué tal va el Sailwin Venusatr 55 en mojado?

Su clase de adherencia en mojado es C. En el 4% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Sirve el Sailwin Venusatr 55 para la nieve?

Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.

¿Cuándo salió el Sailwin Venusatr 55?

Está en el mercado europeo desde mayo de 2021. La primera semana de producción registrada es 06/2020; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.

Más de Sailwin

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 56 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.