Milever MA353
Etiqueta europea de cada medida: 51 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El Milever MA353 es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 51 medidas (51 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 16″ a 21″.
La adherencia en mojado es C en todas las medidas, la eficiencia energética B y el ruido exterior de rodadura 71–75 dB.
En el mercado europeo desde septiembre de 2025; la primera semana de producción registrada es 38/2025.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (51 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: eficiencia energética. Punto débil: adherencia en mojado, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (225/45ZR17)
Ejemplo: la medida 225/45ZR17, comparada con los otros 532 neumáticos de verano registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈41 m con la clase C, frente a ≈37 m con la clase más habitual en esta medida (B).
Eficiencia energética
Clase B frente a la típica C: ≈0,16 L/100 km menos, unos 25 litros menos en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
72 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (1 dB más).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 51 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 16″ | ||||||
| 195/45R16 | 84V XL | C41% | B99% | 72 dBB41% | — | 38/2025 |
| 195/50R16 | 88V XL | C43% | B100% | 72 dBB28% | — | 38/2025 |
| 205/45ZR16 | 87W XL | C46% | B100% | 72 dBB43% | — | 38/2025 |
| 205/50R16 | 87V | C44% | B100% | 71 dBB74% | — | 07/2026 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 205/40ZR17 | 84W XL | C47% | B100% | 72 dBB44% | — | 38/2025 |
| 205/45ZR17 | 88W XL | C47% | B100% | 72 dBB45% | — | 38/2025 |
| 205/50ZR17 | 93W XL | C43% | B100% | 72 dBB48% | — | 44/2025 |
| 215/40R17 | 87V XL | C24% | B99% | 72 dBB52% | — | 01/2026 |
| 215/45ZR17 | 91W XL | C47% | B100% | 72 dBB47% | — | 38/2025 |
| 215/50ZR17 | 95W XL | C41% | B100% | 72 dBB48% | — | 38/2025 |
| 215/55ZR17 | 98W XL | C39% | B100% | 72 dBB41% | — | 38/2025 |
| 225/45ZR17 | 94W XL | C40% | B100% | 72 dBB44% | — | 38/2025 |
| 225/50ZR17 | 98W XL | C37% | B100% | 72 dBB47% | — | 38/2025 |
| 225/55ZR17 | 101W XL | C34% | B100% | 72 dBB42% | — | 38/2025 |
| 235/45ZR17 | 97W XL | C40% | B100% | 72 dBB45% | — | 38/2025 |
| 235/55R17 | 103V XL | C37% | B97% | 72 dBB35% | — | 38/2025 |
| 245/45ZR17 | 95W | C34% | B100% | 71 dBB77% | — | 01/2026 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 205/40ZR18 | 86W XL | C29% | B100% | 72 dBB32% | — | 38/2025 |
| 215/40ZR18 | 85W | C33% | B100% | 71 dBB67% | — | 07/2026 |
| 215/45ZR18 | 93W XL | C36% | B100% | 72 dBB37% | — | 20/2026 |
| 215/55R18 | 95V | C36% | B94% | 71 dBB66% | — | 01/2026 |
| 225/40ZR18 | 92W XL | C40% | B100% | 72 dBB48% | — | 38/2025 |
| 225/45ZR18 | 95W XL | C36% | B100% | 72 dBB48% | — | 38/2025 |
| 235/40ZR18 | 95W XL | C34% | B100% | 72 dBB47% | — | 38/2025 |
| 235/45ZR18 | 98W XL | C32% | B99% | 72 dBB45% | — | 38/2025 |
| 235/50ZR18 | 97W | C35% | B100% | 71 dBB76% | — | 38/2025 |
| 235/55ZR18 | 100W | C26% | B99% | 71 dBB76% | — | 01/2026 |
| 245/40ZR18 | 97W XL | C31% | B100% | 72 dBB49% | — | 38/2025 |
| 245/45ZR18 | 100W XL | C32% | B100% | 72 dBB51% | — | 38/2025 |
| 255/35ZR18 | 94W XL | C27% | B100% | 73 dBB42% | — | 01/2026 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 205/55R19 | 97V XL | C19% | B90% | 72 dBB36% | — | 38/2025 |
| 215/35ZR19 | 85W XL | C41% | B100% | 72 dBB33% | — | 07/2026 |
| 225/35ZR19 | 88W XL | C27% | B100% | 72 dBB45% | — | 07/2026 |
| 225/40ZR19 | 93W XL | C28% | B100% | 72 dBB46% | — | 38/2025 |
| 225/45ZR19 | 96W XL | C29% | B100% | 72 dBB41% | — | 38/2025 |
| 235/35ZR19 | 91W XL | C32% | B100% | 72 dBB50% | — | 01/2026 |
| 235/55ZR19 | 101W | C23% | B98% | 71 dBB69% | — | 38/2025 |
| 245/35ZR19 | 93W XL | C27% | B99% | 72 dBB48% | — | 07/2026 |
| 245/40ZR19 | 98W XL | C27% | B99% | 72 dBB49% | — | 38/2025 |
| 245/45ZR19 | 102W XL | C28% | B99% | 72 dBB42% | — | 38/2025 |
| 255/35ZR19 | 96Y XL | C24% | B100% | 73 dBB43% | — | 01/2026 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 195/55R20 | 95H XL | C34% | B94% | 72 dBB34% | — | 38/2025 |
| 225/30ZR20 | 85W XL | C34% | B100% | 72 dBB43% | — | 07/2026 |
| 245/35ZR20 | 95W XL | C27% | B100% | 72 dBB47% | — | 01/2026 |
| 245/40ZR20 | 99W XL | C23% | B100% | 72 dBB44% | — | 01/2026 |
| 245/45ZR20 | 103W XL | C29% | B100% | 72 dBB46% | — | 38/2025 |
| 255/35ZR20 | 97W XL | C26% | B99% | 73 dBB41% | — | 07/2026 |
| 265/50R20 | 111V XL | C57% | B97% | 73 dBB47% | — | 38/2025 |
| 275/45R20 | 110V XL | C38% | B95% | 73 dBB46% | — | 01/2026 |
| Llantas de 21″ | ||||||
| 255/40ZR21 | 102W XL | C22% | B98% | 73 dBB45% | — | 38/2025 |
| 295/35ZR21 | 107W XL | C29% | B99% | 75 dBB25% | — | 01/2026 |
Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 225/45ZR17
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 225/45 ZR17, ordenados por etiqueta →
- Sentury-Landsail Qirin 990A B 66 dB
- Davanti DX640A C 68 dB
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- CST MD-A7A C 68 dB
- Kumho PS71A B 69 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Milever MA353?
Su ruido de rodadura declarado va de 71 dB a 75 dB (mediana 72 dB). En el 6% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Milever MA353 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es C. En el 0% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Milever MA353 para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Milever MA353?
Está en el mercado europeo desde septiembre de 2025. La primera semana de producción registrada es 38/2025; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Milever
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 51 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.