Westlake Z-108
Rótulo europeu de cada medida: 54 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Westlake Z-108 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 54 medidas (58 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 13″ a 18″.
A aderência em piso molhado é B–D consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 70–72 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 235/60 R16 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 71 dB) e a mais fraca 245/45 R18 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética D · 72 dB).
No mercado da UE desde dezembro de 2024; a primeira semana de produção registada é 33/2024.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (54 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (195/65R15)
Exemplo: a medida 195/65R15, comparada com os outros 947 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈47 m com a classe D, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 54 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 13″ | ||||||
| 165/65R13 | 77T | D10% | D75% | 70 dBB71% | — | 33/2024 |
| 175/70R13 | 82T | D12% | D63% | 70 dBB73% | — | 33/2024 |
| 185/70R13 | 86T | D14% | D61% | 70 dBB80% | — | 33/2024 |
| Jantes de 14″ | ||||||
| 185/65R14 | 86H | D8% | D53% | 70 dBB71% | — | 33/2024 |
| 195/60R14 | 86H | D13% | D69% | 71 dBB68% | — | 33/2024 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 185/55R15 | 82V | B92% | D55% | 70 dBB73% | — | 33/2024 |
| 185/65R15 | 88H | D6% | D34% | 70 dBB74% | — | 33/2024 |
| 195/50R15 | 82V | B90% | D58% | 71 dBB61% | — | 33/2024 |
| 195/55R15 | 85V | B90% | D51% | 71 dBB59% | — | 33/2024 |
| 195/60R15 | 88V | D5% | D40% | 71 dBB58% | — | 33/2024 |
| 195/65R15 | 91V | D5% | D28% | 71 dBB58% | — | 33/2024 |
| 205/60R15 | 91H | D4% | D33% | 71 dBB63% | — | 33/2024 |
| 205/65R15 | 94V | B94% | D31% | 71 dBB64% | — | 33/2024 |
| 205/70R15 | 96H | B96% | D42% | 71 dBB68% | — | 33/2024 |
| 215/70R15 | 98H | B99% | D42% | 71 dBB67% | — | 37/2025 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 185/55R16 | 83V | B89% | D43% | 70 dBB73% | — | 33/2024 |
| 195/50R16 | 84V | B89% | D41% | 71 dBB62% | — | 33/2024 |
| 195/55R16 | 87V | B82% | D28% | 71 dBB56% | — | 33/2024 |
| 195/60R16 | 89H | D6% | D30% | 71 dBB53% | — | 33/2024 |
| 205/55R16 | 94W XL | D4% | D25% | 72 dBB11% | — | 33/2024 |
| 205/60R16 | 92V | B84% | D20% | 71 dBB60% | — | 33/2024 |
| 205/65R16 | 95H | B91% | D27% | 71 dBB58% | — | 33/2024 |
| 215/55R16 | 93V | D3% | D23% | 71 dBB64% | — | 33/2024 |
| 215/60R16 | 99V XL | D3% | D20% | 72 dBB18% | — | 33/2024 |
| 215/65R16 | 98V | D8% | D27% | 71 dBB69% | — | 33/2024 |
| 225/55R16 | 95V | B77% | D21% | 71 dBB63% | — | 37/2025 |
| 225/60R16 | 98H | B93% | D26% | 71 dBB64% | — | 37/2025 |
| 235/60R16 | 100H | B95% | C89% | 71 dBB69% | — | 37/2025 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/40R17 | 84W XL | B76% | D56% | 72 dBB59% | — | 33/2024 |
| 205/45R17 | 88W XL | B68% | D40% | 72 dBB41% | — | 33/2024 |
| 205/50R17 | 93W XL | D4% | D24% | 72 dBB37% | — | 33/2024 |
| 215/40R17 | 87W XL | B70% | D49% | 72 dBB52% | — | 33/2024 |
| 215/45R17 | 91W XL | B71% | D30% | 72 dBB41% | — | 33/2024 |
| 215/50R17 | 95W XL | D4% | D22% | 72 dBB40% | — | 33/2024 |
| 215/55R17 | 98W XL | D4% | D19% | 72 dBB21% | — | 33/2024 |
| 225/45R17 | 94W XL | B63% | D28% | 72 dBB28% | — | 37/2025 |
| 225/50R17 | 98W XL | D2% | D21% | 72 dBB31% | — | 33/2024 |
| 225/50R17 | 98W XL | B70% | C79% | 72 dBB31% | — | 37/2025 |
| 225/55R17 | 101W XL | B72% | D16% | 72 dBB28% | — | 37/2025 |
| 235/45R17 | 97W XL | B69% | C88% | 72 dBB45% | — | 37/2025 |
| 235/55R17 | 103W XL | D4% | D21% | 72 dBB35% | — | 33/2024 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/45R18 | 93W XL | B64% | D23% | 72 dBB36% | — | 37/2025 |
| 215/55R18 | 99V XL | D4% | D15% | 72 dBB35% | — | 33/2024 |
| 225/40R18 | 92W XL | B63% | D36% | 72 dBB47% | — | 37/2025 |
| 225/45R18 | 95W XL | D2% | D18% | 72 dBB37% | — | 33/2024 |
| 225/45R18 | 95W XL | B65% | C68% | 72 dBB37% | — | 37/2025 |
| 225/50R18 | 95W | D2% | D17% | 71 dBB55% | — | 33/2024 |
| 225/50R18 | 95W | B64% | D17% | 71 dBB55% | — | 37/2025 |
| 225/55R18 | 98V | D4% | D16% | 71 dBB63% | — | 33/2024 |
| 225/55R18 | 98V | B79% | D16% | 71 dBB63% | — | 37/2025 |
| 225/60R18 | 100H | D4% | D19% | 71 dBB68% | — | 33/2024 |
| 235/40R18 | 95W XL | B73% | C91% | 72 dBB50% | — | 37/2025 |
| 235/45R18 | 98W XL | D2% | D13% | 72 dBB41% | — | 33/2024 |
| 235/50R18 | 97V | B72% | D18% | 71 dBB68% | — | 37/2025 |
| 235/55R18 | 100V | D6% | D18% | 71 dBB68% | — | 33/2024 |
| 235/60R18 | 107V XL | D7% | D20% | 72 dBB40% | — | 33/2024 |
| 245/40R18 | 97W XL | B67% | C83% | 72 dBB49% | — | 37/2025 |
| 245/45R18 | 100W XL | D2% | D17% | 72 dBB40% | — | 33/2024 |
Mesmo rótulo, outra marca
Estes pneus têm exatamente os mesmos valores de rótulo que o Westlake Z-108 na maioria das medidas em comum, e ambos foram registados no EPREL pelo mesmo fabricante. Rótulos idênticos não provam que dois pneus são iguais: as classes são amplas. Mas coincidências constantes em muitas medidas apontam para uma família de produção comum.
- Chaoyang C-108rótulo idêntico em 12 de 13 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- Chaoyang RP28rótulo idêntico em 8 de 10 variantes comuns de medida e carga/velocidade
Pneus de verão com melhor rótulo em 195/65R15
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 195/65 R15, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Perguntas
O Westlake Z-108 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 72 dB (mediana 71 dB). Em 2% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Westlake Z-108 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–D. Em 30% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Westlake Z-108 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Westlake Z-108?
Está no mercado da UE desde dezembro de 2024. A primeira semana de produção registada é 33/2024; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Westlake
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 58 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.