Vredestein Nordtrac 2
Etichetta UE di ogni misura: 14 misure di questo pneumatico invernale confrontate con il resto del mercato
Il Vredestein Nordtrac 2 è uno pneumatico invernale per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 14 misure (29 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 15″ a 18″.
L’aderenza sul bagnato è in classe D in tutte le misure, l’efficienza energetica C–D e la rumorosità esterna di rotolamento 68–71 dB. Tutte le misure riportano il simbolo 3PMSF (montagna a tre picchi con fiocco di neve), riservato ai pneumatici testati su neve intensa.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 195/65 R15 (Aderenza sul bagnato D · Efficienza energetica C · 68 dB), la più debole 225/40 R18 (Aderenza sul bagnato D · Efficienza energetica D · 70 dB).
Sul mercato UE da agosto 2012; la prima settimana di produzione registrata è 14/2014.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici invernali e 3PMSF della stessa misura e categoria in EPREL (14 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: rumorosità di rotolamento. Punto debole: aderenza sul bagnato, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (205/55 R 16)
Esempio: la misura 205/55 R 16, confrontata con gli altri 839 pneumatici invernali e 3PMSF registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈47 m con la classe D, contro ≈41 m per la classe più comune in questa misura (C).
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
68 dB contro una mediana di 72 dB in questa misura (4 dB in meno).
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 14 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 15″ | ||||||
| 185/60 R 15 | 88T XL · 88T XL | D29% | C99% | 69 dBB91% | 3PMSF | 14/2014 |
| 185/65 R 15 | 92T XL · 92T XL | D30% | C99% | 69 dBB91% | 3PMSF | 14/2014 |
| 195/65 R 15 | 95T XL · 95T XL | D28% | C98% | 68 dBA96% | 3PMSF | 14/2014 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| 205/55 R 16 | 94T XL · 94T XL | D25% | C99% | 68 dBA97% | 3PMSF | 14/2014 |
| 205/55 R 16 | 94T XL | D25% | C99% | 71 dBB73% | 3PMSF | 35/2024 |
| 205/60 R 16 | 96T XL · 96T XL | D27% | C97% | 68 dBA98% | 3PMSF | 14/2014 |
| 215/55 R 16 | 97T XL · 97T XL | D24% | C98% | 71 dBB78% | 3PMSF | 14/2014 |
| 215/60 R 16 | 99T XL · 99T XL | D28% | C96% | 71 dBB77% | 3PMSF | 14/2014 |
| 215/65 R 16 | 102T XL · 102T XL | D31% | C94% | 71 dBB79% | 3PMSF | 14/2014 |
| 225/55 R 16 | 99T XL · 99T XL | D20% | C98% | 70 dBB89% | 3PMSF | 42/2014 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 215/55 R 17 | 98T XL · 98T XL | D31% | C97% | 71 dBB77% | 3PMSF | 42/2014 |
| 215/60 R 17 | 100T XL · 100T XL | D29% | C94% | 71 dBB80% | 3PMSF | 20/2015 |
| 225/45 R 17 | 94T XL · 94T XL | D26% | D58% | 70 dBB91% | 3PMSF | 46/2014 |
| 225/50 R 17 | 98T XL · 98T XL | D25% | C97% | 70 dBB90% | 3PMSF | 14/2014 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 225/40 R 18 | 92T XL · 92T XL | D22% | D59% | 70 dBB91% | 3PMSF | 04/2015 |
Pneumatici invernali e 3PMSF con l’etichetta migliore in 205/55 R 16
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 205/55 R16, ordinati per etichetta →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Domande
Il Vredestein Nordtrac 2 è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 68 dB a 71 dB (mediana 70 dB). Nel 100% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Vredestein Nordtrac 2 sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è D. Nel 0% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Vredestein Nordtrac 2 è adatto alla neve?
29 registrazioni su 29 riportano il simbolo 3PMSF: il pneumatico ha superato il test UE su neve intensa. Controlla la misura esatta nella tabella.
Quando è uscito il Vredestein Nordtrac 2?
È sul mercato UE da agosto 2012. La prima settimana di produzione registrata è 14/2014; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Vredestein
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 29 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 0 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.