Three-A Winter Challenger
Rótulo europeu de cada medida: 22 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado
O Three-A Winter Challenger é um pneu de inverno para carrinhas e camiões ligeiros, camiões e autocarros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 22 medidas (24 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 14″ a 16″.
A aderência em piso molhado é B–D consoante a medida, a eficiência energética D–E e o ruído exterior de rolamento 72–73 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda (carrinhas e camiões ligeiros) é 6.50R16LT (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética E · 72 dB) e a mais fraca 195/75 R16C (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética D · 73 dB).
No mercado da UE desde junho de 2022; a primeira semana de produção registada é 24/2022.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (20 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado.
Todas as 22 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 14″ | ||||||
| 165R14LTC2 | 96/95Q | C– | D– | 72 dBB– | 3PMSF | 10/2025 |
| 165R14CC2 | 97/95Q | C15% | D62% | 72 dBB58% | 3PMSF | 10/2025 |
| 175R14CC2 | 99/98Q | C56% | D73% | 72 dBB55% | 3PMSF | 10/2025 |
| 175R14LTC2 | 99/97Q | C100% | D100% | 72 dBB100% | 3PMSF | 10/2025 |
| 185R14CC2 | 102/100Q | C64% | D77% | 72 dBB65% | 3PMSF | 24/2022 |
| 185R14LTC2 | 102/100Q | C100% | D50% | 72 dBB86% | 3PMSF | 24/2022 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 185R15CC2 | 103/102Q | C39% | D61% | 72 dBB47% | 3PMSF | 24/2022 |
| 185R15LTC2 | 103/102Q | C100% | D100% | 72 dBB100% | 3PMSF | 24/2022 |
| 195R15CC2 | 106/104Q | C60% | D67% | 72 dBB56% | 3PMSF | 24/2022 |
| 195R15LTC2 | 106/104Q | C100% | D100% | 72 dBB100% | 3PMSF | 24/2022 |
| 215/70R15LTC2 | 104/101Q | C100% | D100% | 73 dBB75% | 3PMSF | 24/2022 |
| 215/70R15CC2 | 109/107Q | C59% | D45% | 73 dBB39% | 3PMSF | 24/2022 |
| 215/75R15LTC2 | 100/97Q | C100% | D85% | 73 dBB62% | 3PMSF | 24/2022 |
| 225/70R15LTC2 | 107/103Q | C100% | D100% | 73 dBB100% | 3PMSF | 24/2022 |
| 225/70R15CC2 | 112/110Q | C57% | D49% | 73 dBB42% | 3PMSF | 24/2022 |
| 235/75R15LTC2 | 104/101Q · 104/101Q | C100% | D55% | 73 dBB55% | 3PMSF | 24/2022 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 6.50R16LTC3 | 107/103M | C– | D– | 72 dBB– | 3PMSF | 10/2025 |
| 6.50R16LTC2 | 107/103N | B– | E– | 72 dBB– | 3PMSF | 10/2025 |
| 7.00R16LTC2 | 111/107M | B100% | E0% | 72 dBB75% | 3PMSF | 10/2025 |
| 185/75R16CC2 | 104/102R | D18% | D72% | 73 dBB35% | 3PMSF | 10/2025 |
| 195/75R16CC2 | 107/105R | D15% | D55% | 73 dBB37% | 3PMSF | 10/2025 |
| 215/75R16LTC2 | 107/103Q | C100% | D73% | 73 dBB36% | 3PMSF | 24/2022 |
| 215/75R16CC2 | 113/111Q | C57% | D45% | 73 dBB44% | 3PMSF | 24/2022 |
Mesmo rótulo, outra marca
Estes pneus têm exatamente os mesmos valores de rótulo que o Three-A Winter Challenger na maioria das medidas em comum, e ambos foram registados no EPREL pelo mesmo fabricante. Rótulos idênticos não provam que dois pneus são iguais: as classes são amplas. Mas coincidências constantes em muitas medidas apontam para uma família de produção comum.
- Rapid Winter Defenderrótulo idêntico em 5 de 5 variantes comuns de medida e carga/velocidade
Perguntas
O Three-A Winter Challenger é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 72 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Em 35% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Three-A Winter Challenger em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–D. Em 50% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Three-A Winter Challenger serve para neve?
24 de 24 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Three-A Winter Challenger?
Está no mercado da UE desde junho de 2022. A primeira semana de produção registada é 24/2022; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Three-A
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 24 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 14 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.