Invovic EL3000
Rótulo europeu de cada medida: 51 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Invovic EL3000 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 51 medidas (51 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 13″ a 17″.
A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 66 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 195/60 R14 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 66 dB) e a mais fraca 165/70 R14 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 66 dB).
No mercado da UE desde junho de 2025; a primeira semana de produção registada é 26/2025.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (51 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: ruído de rolamento.
O que o rótulo significa na estrada (195/65R15)
Exemplo: a medida 195/65R15, comparada com os outros 947 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
66 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (5 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 51 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 13″ | ||||||
| 155/65R13 | 73T | C72% | D83% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 155/70R13 | 75T | C71% | D77% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 155/80R13 | 79T | C70% | D82% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 165/65R13 | 77T | C74% | D75% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 165/70R13 | 79T | C74% | D72% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 165/80R13 | 83T | C74% | C98% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 175/60R13 | 77T | C75% | D77% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 175/70R13 | 82T | C72% | C99% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 185/70R13 | 86H | C76% | C98% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| Jantes de 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75T | C63% | D74% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 165/60R14 | 75H | C67% | D76% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 165/70R14 | 81H | C62% | D60% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 175/65R14 | 82H | C62% | C97% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 175/70R14 | 84H | C65% | C96% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 185/60R14 | 82H | C62% | C98% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 185/65R14 | 86H | C64% | C97% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 185/70R14 | 88T | C68% | C98% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 195/60R14 | 86H | B99% | C100% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 195/70R14 | 91T | C68% | C98% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 205/60R14 | 88H | B100% | C99% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 205/70R14 | 95T | B99% | C95% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 215/70R14 | 96T | B100% | C100% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 175/65R15 | 84H | C56% | C95% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 185/55R15 | 82V | C53% | C95% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 185/60R15 | 84H | C55% | C94% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 185/65R15 | 88H | C52% | C89% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 195/50R15 | 82V | B90% | C99% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 195/55R15 | 85V | B90% | C98% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 195/60R15 | 88V | B91% | C95% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 195/65R15 | 91V | B90% | C89% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 205/60R15 | 91H | B92% | C94% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 205/65R15 | 94H | B94% | C91% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 205/70R15 | 96H | B96% | C94% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 215/60R15 | 94H | B100% | C98% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 215/65R15 | 96H | B95% | C93% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 215/70R15 | 98H | B99% | C94% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 225/60R15 | 96V | B95% | C98% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/50R16 | 84V | B89% | C95% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 195/55R16 | 91V XL | B82% | C86% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 195/60R16 | 89H | B87% | C87% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 205/55R16 | 91V | B81% | C84% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 205/60R16 | 92H | B84% | C80% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 205/65R16 | 95H | B91% | C84% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 215/55R16 | 93V | B78% | C84% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 215/60R16 | 95H | B86% | C82% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 215/65R16 | 98H | B87% | C82% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 225/55R16 | 95V | B77% | C87% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 225/60R16 | 98H | B93% | C89% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 235/60R16 | 100H | B95% | C89% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/55R17 | 94V | B72% | C71% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
| 215/60R17 | 96H | B85% | C74% | 66 dBA100% | — | 26/2025 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 195/65R15
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 195/65 R15, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Perguntas
O Invovic EL3000 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado é de 66 dB em todas as medidas. Em 100% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Invovic EL3000 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 59% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Invovic EL3000 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Invovic EL3000?
Está no mercado da UE desde junho de 2025. A primeira semana de produção registada é 26/2025; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Invovic
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 51 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 50 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.