Pneus 165/80 R13
277 registos · 227 modelos · 148 marcas — cada um comparado pelo seu rótulo
A base de dados europeia lista 277 pneus na medida 165/80 R13: 247 pneus de verão, 30 pneus de inverno e 3PMSF.
Pneus de verão em 165/80 R13
247 registos de 199 modelos e 147 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, C, precisa de cerca de 41 m; a mais fraca à venda, D, cerca de 47 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (B) e menos (D) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,35 L/100 km, ou 52 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 66 dB a 72 dB; metade dos pneus está em 70 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus de verão à venda em 165/80 R13
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Falken Sincera SN832ECORUN | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 2 | Uniroyal RainExpert 3 | A | C | 71 dB | — | 2 |
| 3 | Arivo Premio Comfort 6 | A | D | 68 dB | — | 1 |
| 4 | Petlas Prime Comfort | B | B | 68 dB | — | 1 |
| 5 | Starmaxx Controlmax | B | B | 68 dB | — | 1 |
| 6 | Joyroad Tour RX1 | B | B | 70 dB | — | 3 |
| 7 | Landsail RapidDragon | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 8 | Maxxis ME3 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 9 | Landsail LS388 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 10 | Nankang NA-1 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 11 | Grenlander Kingpro ONE | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 12 | Fronway Ecogreen ONE | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 13 | City Star CS-911 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 14 | Hankook Kinergy Eco 2 | B | C | 70 dB | — | 2 |
| 15 | Avantech Avanergy SaverX | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 16 | Arexa Eco Tech | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 17 | Continental ContiEcoContact 3 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 18 | Rauffan Astrar R2 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 19 | Sicuro Velos Pioneer S2 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 20 | Groundspeed Voyager GT Eco | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 21 | Invovic EL601 | B | D | 69 dB | — | 1 |
| 22 | Firemax FM601 | B | D | 69 dB | — | 1 |
| 23 | Kpatos FM601 | B | D | 69 dB | — | 1 |
| 24 | Nereus Sailfish NS601 | B | D | 69 dB | — | 1 |
| 25 | Gremax Capturar CF18 | B | D | 69 dB | — | 1 |
Mostrar os 199 pneus
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Pneus de inverno e 3PMSF em 165/80 R13
30 registos de 28 modelos e 21 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe B para em cerca de 37 m. A classe mais comum nesta medida, D, precisa de cerca de 47 m; a mais fraca à venda, E, cerca de 52 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (C) e menos (E) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,34 L/100 km, ou 51 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 68 dB a 71 dB; metade dos pneus está em 69,5 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus de inverno e 3PMSF à venda em 165/80 R13
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Petlas SnowMaster 2 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Starmaxx PolarMaxx | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Milestone CarMile Winter | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Funtoma RoadFun Winter | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Sailwin Polaris 16 | C | D | 68 dB | — | 1 |
| 6 | Maxxis WP-05 | C | D | 69 dB | 3PMSF | 2 |
| 7 | Sailun Ice Blazer Spike | C | D | 70 dB | 3PMSF · Aderência no gelo | 1 |
| 8 | Hankook WiNter i*cept RS | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Falken Eurowinter HS435 | C | E | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Lassa Snoways 3 | C | E | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Sailun Ice Blazer WST3 | C | E | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 12 | Barum Polaris 3 | C | E | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Petlas Snowmaster W601 | D | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Starmaxx Icegripper W810 | D | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Fronway Icemaster I | D | D | 68 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | ZMax Winterhawke I | D | D | 68 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Rockblade Icecruiser I | D | D | 68 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Grenlander Icehawke I | D | D | 68 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Arivo Winmaster ProX ARW3 | D | D | 68 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | iLink Snowgripper I | D | D | 68 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Roadmarch Winter Xpro 888 | D | D | 68 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Sonix Winter Xpro 888 | D | D | 68 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Sailwin Snowhawke I | D | D | 68 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Maxxis AP2 | D | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Milestone Maxxgrip | D | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
Mostrar os 28 pneus
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Medidas relacionadas
Para comparação, 1% dos pneus 165/80 R13 declaram classe A em molhado.
Outras larguras em /80 R13
- 155/80 R131007 pneus
771 desenhos · 1% com A em molhado - 145/80 R13338 pneus
252 desenhos · 0% com A em molhado - 135/80 R13101 pneus
85 desenhos · 0% com A em molhado
Monte outra medida apenas se estiver homologada para o seu veículo (documento único automóvel ou manual). Os índices de carga e de velocidade devem ser pelo menos os do pneu original.
Perguntas
Que pneus de verão em 165/80 R13 têm o melhor rótulo europeu?
Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído, os três primeiros à venda são Falken Sincera SN832ECORUN (A/C/69 dB), Uniroyal RainExpert 3 (A/C/71 dB), Arivo Premio Comfort 6 (A/D/68 dB). 0 modelos nesta medida atingem a classe A tanto em aderência como em eficiência energética.
Quais são os pneus de verão mais silenciosos em 165/80 R13?
O ruído de rolamento declarado mais baixo é de Sunwide RS-eco (66 dB), Nereus Neoplus NS317 (66 dB), Invovic EL3000 (66 dB). A mediana nesta medida é 70 dB.
Quantos pneus de verão 165/80 R13 têm classe A em molhado?
3 de 247 registos (1%) declaram a classe A em aderência em piso molhado.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 277 registos nesta medida, dados de 23 de outubro de 2026. Os valores do rótulo são declarados pelos fornecedores. Travagem e consumo são estimativas a partir do centro de cada intervalo de classe (apenas pneus de ligeiros).