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Pneus 215/70 R14

56 registos · 53 modelos · 39 marcas — cada um comparado pelo seu rótulo

A base de dados europeia lista 56 pneus na medida 215/70 R14: 56 pneus de verão.

Pneus de verão em 215/70 R14

56 registos de 53 modelos e 39 marcas.

Aderência em piso molhadoB 48% · C 52%0% atinge a classe A em aderência em piso molhado
Eficiência energéticaC 61% · D 39%0% atinge a classe A em eficiência energética
Ruído de rolamento70 dBo mais silencioso 66 dB · mediana 70 dB
Neve e gelo00/53 com o símbolo de neve 3PMSF

Travagem em piso molhado a 80 km/h

A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe B para em cerca de 37 m. A classe mais comum nesta medida, C, precisa de cerca de 41 m; a mais fraca à venda, C, cerca de 41 m.

Eficiência energética

Entre os pneus mais (C) e menos (D) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,18 L/100 km, ou 28 litros por ano com 15 000 km.

Ruído de rolamento

O ruído de rolamento declarado vai de 66 dB a 73 dB; metade dos pneus está em 70 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.

Todos os pneus de verão à venda em 215/70 R14

Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.

#PneuMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloVariantes
1Sunwide RS-ecoBC66 dB—1
2Nereus Neoplus NS317BC66 dB—1
3Invovic EL3000BC66 dB—1
4Firemax Magic TourBC66 dB—1
5Kpatos KT3000BC66 dB—1
6Tomket Eco 5BC66 dB—1
7Invovic EL601BC69 dB—1
8Firemax FM601BC69 dB—1
9Kpatos FM601BC69 dB—1
10Nereus Sailfish NS601BC69 dB—1
11Gremax Capturar CF19BC69 dB—1
12Sunwide RS-oneBC69 dB—1
13Grenlander Kingpro ONEBC71 dB—1
14Fronway Ecogreen ONEBC71 dB—1
15Dovroad ZyphiraBC71 dB—1
16Zelda Surate HPBC71 dB—1
17Lykeen Lumira HPBC71 dB—1
18Maxzez GrepowerBC71 dB—1
19Habilead H202BC71 dB—2
20Kapsen H202BC71 dB—2
21Rauffan Astrar R2BC72 dB—1
22Sicuro Velos Pioneer S2BC72 dB—1
23Roadcruza RA510BD69 dB—1
24Comforser CF510BD69 dB—1
25Nastrek NT510BD69 dB—1
Mostrar os 53 pneus
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Medidas relacionadas

Para comparação, 0% dos pneus 215/70 R14 declaram classe A em molhado.

215/70 noutras jantes

  • 215/70 R161310 pneus
    1016 desenhos · 4% com A em molhado
  • 215/70 R15C1232 pneus
    884 desenhos · 14% com A em molhado
  • 215/70 R15 С446 pneus
    369 desenhos · 1% com A em molhado
  • 215/70 R16C155 pneus
    117 desenhos · 6% com A em molhado

Outras larguras em /70 R14

  • 175/70 R142083 pneus
    1338 desenhos · 2% com A em molhado
  • 165/70 R141677 pneus
    1082 desenhos · 3% com A em molhado
  • 185/70 R141440 pneus
    1066 desenhos · 1% com A em molhado
  • 195/70 R14794 pneus
    572 desenhos · 2% com A em molhado
  • 205/70 R14296 pneus
    235 desenhos · 1% com A em molhado
  • 155/70 R1456 pneus
    48 desenhos · 2% com A em molhado

Monte outra medida apenas se estiver homologada para o seu veículo (documento único automóvel ou manual). Os índices de carga e de velocidade devem ser pelo menos os do pneu original.

Perguntas

Que pneus de verão em 215/70 R14 têm o melhor rótulo europeu?

Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído, os três primeiros à venda são Sunwide RS-eco (B/C/66 dB), Nereus Neoplus NS317 (B/C/66 dB), Invovic EL3000 (B/C/66 dB). 0 modelos nesta medida atingem a classe A tanto em aderência como em eficiência energética.

Quais são os pneus de verão mais silenciosos em 215/70 R14?

O ruído de rolamento declarado mais baixo é de Sunwide RS-eco (66 dB), Nereus Neoplus NS317 (66 dB), Invovic EL3000 (66 dB). A mediana nesta medida é 70 dB.

Quantos pneus de verão 215/70 R14 têm classe A em molhado?

0 de 56 registos (0%) declaram a classe A em aderência em piso molhado.

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 56 registos nesta medida, dados de 23 de outubro de 2026. Os valores do rótulo são declarados pelos fornecedores. Travagem e consumo são estimativas a partir do centro de cada intervalo de classe (apenas pneus de ligeiros).