Hakuba WR301
Rótulo europeu de cada medida: 17 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Hakuba WR301 é um pneu de verão para automóveis ligeiros, carrinhas e camiões ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 17 medidas (20 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 12″ a 15″.
A aderência em piso molhado é C em todas as medidas, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 70–72 dB.
No mercado da UE desde fevereiro de 2022; a primeira semana de produção registada é 05/2022.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (17 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (195/65R15)
Exemplo: a medida 195/65R15, comparada com os outros 947 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
70 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 17 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 12″ | ||||||
| 155/70R12CC2 | 104/102N | C73% | C95% | 72 dBB49% | — | 13/2022 |
| 185/60R12CC2 | 104/101N | C80% | C93% | 72 dBB56% | — | 05/2022 |
| 195/60R12CC2 | 104/102N · 108/106N | C73% | C92% | 72 dBB51% | — | 11/2022 |
| 225/55R12CC2 | 112N | C94% | C100% | 72 dBB19% | — | 13/2022 |
| Jantes de 13″ | ||||||
| 135/80R13 | 74N XL | C91% | D84% | 70 dBB73% | — | 32/2023 |
| 145/70R13 | 79N XL | C84% | D82% | 70 dBB60% | — | 29/2024 |
| 145/80R13 | 79N XL | C90% | D78% | 70 dBB66% | — | 15/2022 |
| 155/70R13 | 79N XL | C71% | D77% | 70 dBB69% | — | 13/2022 |
| 155/80R13 | 79T | C70% | D82% | 70 dBB69% | — | 22/2026 |
| 155/80R13 | 84N XL | C70% | D82% | 70 dBB69% | — | 05/2022 |
| 165/70R13 | 84N XL | C74% | D72% | 70 dBB73% | — | 13/2022 |
| 165/80R13 | 84N XL | C74% | D71% | 70 dBB67% | — | 13/2022 |
| 175/70R13 | 86N XL | C72% | D63% | 70 dBB73% | — | 15/2023 |
| 185/70R13CC2 | 106/104N · 108/106N | C59% | C100% | 72 dBB67% | — | 11/2022 |
| 195/50R13CC2 | 104/101N | C73% | C95% | 72 dBB53% | — | 17/2022 |
| Jantes de 14″ | ||||||
| 185/65R14 | 93N XL | C64% | D53% | 70 dBB71% | — | 19/2022 |
| 195/70R14 | 96N XL | C68% | D45% | 70 dBB81% | — | 15/2023 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 195/65R15 | 95N XL | C50% | D28% | 70 dBB78% | — | 05/2022 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 195/65R15
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 195/65 R15, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Perguntas
O Hakuba WR301 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 72 dB (mediana 70 dB). Em 12% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Hakuba WR301 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C. Em 29% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Hakuba WR301 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Hakuba WR301?
Está no mercado da UE desde fevereiro de 2022. A primeira semana de produção registada é 05/2022; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 20 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.