Falken Espia EPZ2
Rótulo europeu de cada medida: 41 medidas deste pneu com marcação 3PMSF comparadas com o resto do mercado
O Falken Espia EPZ2 é um pneu com marcação 3PMSF para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 41 medidas (41 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 13″ a 19″.
A aderência em piso molhado é D–E consoante a medida, a eficiência energética C–E e o ruído exterior de rolamento 69–71 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa. 2 registos estão também certificados para gelo.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 225/55 R17 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética C · 69 dB) e a mais fraca 165/70 R14 (Aderência em piso molhado E · Eficiência energética E · 71 dB).
No mercado da UE desde agosto de 2014; a primeira semana de produção registada é 22/2014.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (41 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: ruído de rolamento. Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (205/55R16)
Exemplo: a medida 205/55R16, comparada com os outros 839 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈47 m com a classe D, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe E face à típica C: ≈0,34 L/100 km a mais, cerca de 51 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
69 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida (3 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 41 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 13″ | ||||||
| 155/70R13 | 75R | E2% | D90% | 71 dBB58% | 3PMSF | 18/2015 |
| 165/70R13 | 79R | E3% | D90% | 71 dBB60% | 3PMSF | 47/2017 |
| 175/70R13 | 82R | D42% | D86% | 71 dBB62% | 3PMSF | 18/2015 |
| Jantes de 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75R | E2% | E23% | 71 dBB58% | 3PMSF | 18/2015 |
| 165/70R14 | 81R | E1% | E17% | 71 dBB64% | 3PMSF | 14/2017 |
| 175/65R14 | 86R XL | E5% | D79% | 69 dBB89% | 3PMSF | 18/2015 |
| 175/70R14 | 88R XL | E5% | D78% | 69 dBB88% | 3PMSF | 27/2015 |
| 175/80R14 | 88R | D44% | D89% | 71 dBB67% | 3PMSF | 19/2017 |
| 185/60R14 | 82R | D33% | D86% | 71 dBB60% | 3PMSF | 47/2017 |
| 185/65R14 | 90R XL | E6% | D81% | 69 dBB90% | 3PMSF | 18/2015 |
| 185/70R14 | 92R XL | E10% | E14% | 69 dBB92% | 3PMSF | 18/2015 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 185/55R15 | 86R XL | E4% | D77% | 69 dBB88% | 3PMSF | 18/2015 |
| 185/65R15 | 92R XL | E5% | D65% | 69 dBB91% | 3PMSF · Aderência no gelo | 18/2015 |
| 195/55R15 | 89R XL | D27% | D82% | 69 dBB91% | 3PMSF | 18/2015 |
| 195/60R15 | 92R XL | D30% | D76% | 69 dBB92% | 3PMSF | 18/2015 |
| 205/60R15 | 91R | D30% | D66% | 70 dBB77% | 3PMSF | 19/2018 |
| 205/65R15 | 99R XL | D33% | D59% | 69 dBB92% | 3PMSF · Aderência no gelo | 23/2015 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/50R16 | 84R | D23% | E11% | 69 dBA83% | 3PMSF | 47/2017 |
| 195/55R16 | 91R XL | D22% | D62% | 69 dBB91% | 3PMSF | 18/2015 |
| 195/60R16 | 89R | D22% | D54% | 71 dBB58% | 3PMSF | 18/2015 |
| 205/55R16 | 94R XL | D25% | E7% | 69 dBA92% | 3PMSF | 13/2018 |
| 205/60R16 | 96R XL | D27% | D52% | 69 dBA92% | 3PMSF | 14/2019 |
| 205/65R16 | 95R | D34% | D54% | 71 dBB77% | 3PMSF | 18/2015 |
| 215/55R16 | 97R XL | D24% | D53% | 69 dBB95% | 3PMSF | 23/2015 |
| 215/60R16 | 99R XL | D28% | D48% | 69 dBA96% | 3PMSF | 14/2019 |
| 225/55R16 | 99R XL | D20% | D54% | 69 dBB93% | 3PMSF | 18/2015 |
| 225/60R16 | 102R XL | D31% | D48% | 69 dBB92% | 3PMSF | 23/2015 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 93R XL | D23% | D57% | 69 dBB95% | 3PMSF | 14/2015 |
| 215/50R17 | 95R XL | D28% | D51% | 71 dBB78% | 3PMSF | 17/2018 |
| 215/55R17 | 98R XL | D31% | D48% | 69 dBB95% | 3PMSF | 23/2015 |
| 225/50R17 | 98R XL | D25% | D50% | 69 dBA95% | 3PMSF | 22/2014 |
| 225/55R17 | 101R XL | D26% | C96% | 69 dBB95% | 3PMSF | 18/2015 |
| 235/45R17 | 97R XL | D23% | D50% | 71 dBB76% | 3PMSF | 23/2015 |
| 245/45R17 | 99R XL | D26% | D53% | 71 dBB81% | 3PMSF | 23/2015 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/40R18 | 92R XL | D22% | E8% | 70 dBB91% | 3PMSF | 20/2018 |
| 225/45R18 | 95R XL | D27% | D53% | 69 dBB96% | 3PMSF | 27/2015 |
| 225/55R18 | 102R XL | D28% | D39% | 70 dBB92% | 3PMSF | 20/2018 |
| 235/40R18 | 95R XL | D22% | D48% | 70 dBB92% | 3PMSF | 20/2018 |
| 235/45R18 | 98R XL | D25% | D45% | 71 dBB77% | 3PMSF | 20/2018 |
| 245/40R18 | 97R XL | D25% | D52% | 71 dBB80% | 3PMSF | 21/2018 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 245/45R19 | 102R XL | D28% | D32% | 71 dBB77% | 3PMSF | 20/2018 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 205/55R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Perguntas
O Falken Espia EPZ2 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 69 dB a 71 dB (mediana 69 dB). Em 81% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Falken Espia EPZ2 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é D–E. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Falken Espia EPZ2 serve para neve?
41 de 41 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Falken Espia EPZ2?
Está no mercado da UE desde agosto de 2014. A primeira semana de produção registada é 22/2014; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Falken
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 41 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 39 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.