Duraturn EV1
Rótulo europeu de cada medida: 13 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Duraturn EV1 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 13 medidas (13 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 17″ a 21″.
A aderência em piso molhado é B em todas as medidas, a eficiência energética B e o ruído exterior de rolamento 70–73 dB.
No mercado da UE desde abril de 2025; a primeira semana de produção registada é 14/2025.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (13 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (215/60R17)
Exemplo: a medida 215/60R17, comparada com os outros 762 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe B face à típica C: ≈0,16 L/100 km a menos, cerca de 25 litros a menos em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
70 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 13 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/55R17 | 94V | B72% | B90% | 70 dBB78% | — | 14/2025 |
| 215/60R17 | 96H | B85% | B93% | 70 dBB80% | — | 14/2025 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/50R18 | 96V XL | B61% | B88% | 71 dBB60% | — | 14/2025 |
| 225/50R18 | 95W | B64% | B88% | 70 dBB76% | — | 14/2025 |
| 235/45R18 | 98W XL | B60% | B92% | 71 dBB63% | — | 14/2025 |
| 245/50R18 | 100W | B64% | B98% | 70 dBB81% | — | 14/2025 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 235/40R19 | 96Y XL | B57% | B92% | 71 dBB66% | — | 14/2025 |
| 235/50R19 | 99V | B70% | B84% | 70 dBB77% | — | 14/2025 |
| 245/45R19 | 102W XL | B64% | B83% | 71 dBB65% | — | 14/2025 |
| 255/45R19 | 104W XL | B60% | B76% | 72 dBB54% | — | 14/2025 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 235/50R20 | 104W XL | B67% | B71% | 71 dBB47% | — | 14/2025 |
| 255/50R20 | 109W XL | B70% | B77% | 72 dBB62% | — | 14/2025 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 265/45R21 | 108W XL | B60% | B65% | 73 dBB34% | — | 14/2025 |
Mesmo rótulo, outra marca
Estes pneus têm exatamente os mesmos valores de rótulo que o Duraturn EV1 na maioria das medidas em comum, e ambos foram registados no EPREL pelo mesmo fabricante. Rótulos idênticos não provam que dois pneus são iguais: as classes são amplas. Mas coincidências constantes em muitas medidas apontam para uma família de produção comum.
- Neolin EV TOP1rótulo idêntico em 13 de 13 variantes comuns de medida e carga/velocidade
Pneus de verão com melhor rótulo em 215/60R17
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 215/60 R17, ordenados por rótulo →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Michelin Primacy 5 EnergyA A 68 dB
- CST MD-A7 SUVA B 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
Perguntas
O Duraturn EV1 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 73 dB (mediana 71 dB). Em 39% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Duraturn EV1 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B. Em 8% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Duraturn EV1 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Duraturn EV1?
Está no mercado da UE desde abril de 2025. A primeira semana de produção registada é 14/2025; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Duraturn
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 13 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 1 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.