Duraturn Travia H/T
Rótulo europeu de cada medida: 24 medidas deste pneu com marcação 3PMSF comparadas com o resto do mercado
O Duraturn Travia H/T é um pneu com marcação 3PMSF para automóveis ligeiros, carrinhas e camiões ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 24 medidas (26 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 18″.
A aderência em piso molhado é C–D consoante a medida, a eficiência energética D e o ruído exterior de rolamento 71–72 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
No mercado da UE desde maio de 2021; a primeira semana de produção registada é 18/2021.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (24 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: ruído de rolamento. Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (215/60R17)
Exemplo: a medida 215/60R17, comparada com os outros 632 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈47 m com a classe D, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida (1 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 24 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| LT31X10.50R15C2 | 109R | C33% | D100% | 72 dBB100% | 3PMSF | 18/2021 |
| LT215/75R15C2 | 106/103R | C58% | D88% | 72 dBB100% | 3PMSF | 18/2021 |
| 235/75R15 | 109T XL | D57% | D64% | 72 dBB77% | 3PMSF | 18/2021 |
| LT235/75R15C2 | 116/113S | C69% | D76% | 72 dBB100% | 3PMSF | 18/2021 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 215/70R16 | 100H | D27% | D56% | 71 dBB81% | 3PMSF | 18/2021 |
| 225/70R16 | 103T | D41% | D57% | 71 dBB78% | 3PMSF | 18/2021 |
| LT225/75R16C2 | 115/112R | C83% | D67% | 72 dBB100% | 3PMSF | 18/2021 |
| 235/70R16 | 106T | D45% | D67% | 71 dBB89% | 3PMSF | 18/2021 |
| LT235/85R16C2 | 120/116R | C69% | D77% | 72 dBB100% | 3PMSF | 18/2021 |
| 245/70R16 | 107T | D44% | D54% | 71 dBB87% | 3PMSF | 18/2021 |
| LT245/75R16C2 | 120/116R | C72% | D68% | 72 dBB97% | 3PMSF | 18/2021 |
| 265/70R16 | 112T | D48% | D45% | 72 dBB81% | 3PMSF | 18/2021 |
| 265/75R16 | 116T | D61% | D84% | 72 dBB100% | 3PMSF | 18/2021 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 96H | D29% | D48% | 71 dBB80% | 3PMSF | 18/2021 |
| 235/65R17 | 104T | D33% | D43% | 71 dBB84% | 3PMSF | 18/2021 |
| LT235/80R17C2 | 120/117R | C78% | D78% | 72 dBB100% | 3PMSF | 18/2021 |
| 245/65R17 | 107T | D37% | D51% | 71 dBB93% | 3PMSF | 18/2021 |
| LT245/75R17C2 | 121/118R | C84% | D71% | 72 dBB100% | 3PMSF | 18/2021 |
| 265/65R17 | 112H | D39% | D45% | 72 dBB86% | 3PMSF | 18/2021 |
| 265/70R17 | 115T | D43% | D59% | 72 dBB92% | 3PMSF | 18/2021 |
| LT265/70R17C2 | 121/118R | C72% | D72% | 72 dBB100% | 3PMSF | 18/2021 |
| LT285/70R17C2 | 121/118S | C71% | D88% | 72 dBB100% | 3PMSF | 18/2021 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 95H | D27% | D41% | 71 dBB78% | 3PMSF | 18/2021 |
| 215/55R18 | 99V XL | D27% | D41% | 72 dBB60% | 3PMSF | 18/2021 |
| 235/60R18 | 103H · 103V | D30% | D37% | 71 dBB84% | 3PMSF | 18/2021 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 215/60R17
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 215/60 R17, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA D 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
- Pirelli Cinturato WinterB C 67 dB
Perguntas
O Duraturn Travia H/T é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 72 dB (mediana 72 dB). Em 100% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Duraturn Travia H/T em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C–D. Em 13% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Duraturn Travia H/T serve para neve?
26 de 26 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Duraturn Travia H/T?
Está no mercado da UE desde maio de 2021. A primeira semana de produção registada é 18/2021; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Duraturn
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 26 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 26 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.