Dunlop Winter Sport 5
Rótulo europeu de cada medida: 46 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado
O Dunlop Winter Sport 5 é um pneu de inverno para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 46 medidas (62 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 21″.
A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética B–D e o ruído exterior de rolamento 70–74 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 205/50 R17 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 70 dB) e a mais fraca 225/40 R19 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 72 dB).
No mercado da UE desde maio de 2021; a primeira semana de produção registada é 07/2019.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (46 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (205/55R16)
Exemplo: a medida 205/55R16, comparada com os outros 839 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida (1 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 46 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 195/55R15 | 85H | B100% | D82% | 71 dBB72% | 3PMSF | 26/2019 |
| 195/65R15 | 91H | B100% | C98% | 72 dBB54% | 3PMSF | 09/2020 |
| 205/65R15 | 94T | B100% | C98% | 71 dBB70% | 3PMSF | 14/2019 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/55R16 | 87H | B99% | D62% | 72 dBB56% | 3PMSF | 13/2020 |
| 205/55R16 | 91H · 91T | B99% | C99% | 71 dBB73% | 3PMSF | 29/2019 |
| 205/60R16 | 92H | B99% | C97% | 72 dBB57% | 3PMSF | 15/2019 |
| 205/60R16 | 96H XL | B99% | C97% | 71 dBB73% | 3PMSF | 14/2019 |
| 215/45R16 | 90V XL | C64% | D44% | 72 dBB48% | 3PMSF | 01/2024 |
| 215/55R16 | 93H | C75% | C98% | 72 dBB63% | 3PMSF | 23/2019 |
| 215/55R16 | 97H XL | C75% | C98% | 71 dBB78% | 3PMSF | 25/2019 |
| 215/60R16 | 95H | B99% | C96% | 71 dBB77% | 3PMSF | 26/2019 |
| 215/60R16 | 99H XL | B99% | C96% | 72 dBB60% | 3PMSF | 07/2019 |
| 215/65R16 | 98H · 98T | C77% | C94% | 72 dBB62% | 3PMSF | 24/2019 |
| 225/55R16 | 95H | B99% | C98% | 72 dBB64% | 3PMSF | 30/2019 |
| 225/55R16 | 99H XL · 99V XL | C75% | C98% | 72 dBB64% | 3PMSF | 29/2019 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 93H XL | C74% | D57% | 72 dBB64% | 3PMSF | 24/2024 |
| 205/50R17 | 93V XL | B98% | C98% | 70 dBB89% | 3PMSF | 45/2020 |
| 205/55R17 | 95V XL | B98% | C97% | 72 dBB58% | 3PMSF | 42/2019 |
| 215/45R17 | 91V XL | B98% | C99% | 71 dBB76% | 3PMSF | 03/2020 |
| 215/50R17 | 91H | C77% | C98% | 72 dBB64% | 3PMSF | 23/2020 |
| 215/50R17 | 95V XL | C77% | C98% | 72 dBB64% | 3PMSF | 46/2019 |
| 215/55R17 | 98V XL | C76% | C97% | 71 dBB77% | 3PMSF | 15/2019 |
| 225/45R17 | 91H | C71% | D58% | 72 dBB66% | 3PMSF | 22/2019 |
| 225/45R17 | 94H XL · 94V XL | B98% | D58% | 72 dBB66% | 3PMSF | 17/2019 |
| 225/50R17 | 94H | B98% | C97% | 72 dBB65% | 3PMSF | 20/2019 |
| 225/50R17 | 98H XL · 98H XL | C71% | C97% | 72 dBB65% | 3PMSF | 31/2019 |
| 225/55R17 | 101V XL | B99% | C96% | 72 dBB67% | 3PMSF | 45/2019 |
| 235/45R17 | 97V XL | C75% | C98% | 72 dBB59% | 3PMSF | 51/2019 |
| 235/55R17 | 99V | C72% | C93% | 70 dBB91% | 3PMSF | 39/2019 |
| 245/45R17 | 99V XL | C70% | C96% | 72 dBB68% | 3PMSF | 47/2019 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/45R18 | 93V XL | B98% | D37% | 72 dBB46% | 3PMSF | 51/2019 |
| 215/50R18 | 92V | C65% | C96% | 72 dBB55% | 3PMSF | 22/2023 |
| 225/40R18 | 92V XL | C71% | D59% | 72 dBB65% | 3PMSF | 28/2019 |
| 225/45R18 | 95V XL | B98% | D53% | 72 dBB58% | 3PMSF | 22/2020 |
| 225/45R18 | 95V XL | B98% | C97% | 72 dBB58% | 3PMSF | 45/2019 |
| 225/50R18 | 99V XL | C63% | B100% | 72 dBB63% | 3PMSF | 18/2022 |
| 235/40R18 | 95V XL | B97% | D48% | 72 dBB70% | 3PMSF | 05/2020 |
| 235/45R18 | 98V XL | C72% | C98% | 72 dBB61% | 3PMSF | 29/2019 |
| 235/50R18 | 101V XL | B99% | C96% | 72 dBB67% | 3PMSF | 33/2019 |
| 245/40R18 | 97V XL | B97% | C99% | 72 dBB66% | 3PMSF | 45/2019 |
| 245/45R18 | 100V XL | B98% | C95% | 71 dBB83% | 3PMSF | 01/2021 |
| 245/45R18 | 100V XL | C73% | C95% | 72 dBB67% | 3PMSF | 23/2019 |
| 255/45R18 | 103V XL | C75% | C96% | 73 dBB50% | 3PMSF | 24/2019 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/40R19 | 93W XL | C63% | D41% | 72 dBB55% | 3PMSF | 13/2021 |
| 225/45R19 | 96V XL | C65% | C97% | 72 dBB58% | 3PMSF | 38/2022 |
| 235/35R19 | 91W XL | B96% | D49% | 72 dBB60% | 3PMSF | 40/2022 |
| 245/35R19 | 93W XL | B94% | D49% | 72 dBB70% | 3PMSF | 17/2021 |
| 245/40R19 | 98V XL | B97% | D37% | 72 dBB63% | 3PMSF | 23/2020 |
| 245/40R19 | 98V XL | B97% | C96% | 72 dBB63% | 3PMSF | 13/2020 |
| 245/45R19 | 102V XL | C68% | C94% | 72 dBB61% | 3PMSF | 24/2021 |
| 255/35R19 | 96W XL | C64% | C99% | 73 dBB45% | 3PMSF | 21/2022 |
| 255/40R19 | 100V XL | B96% | C95% | 73 dBB54% | 3PMSF | 52/2019 |
| 255/45R19 | 104V XL | C63% | C91% | 73 dBB50% | 3PMSF | 16/2021 |
| 275/35R19 | 100V XL | C68% | C98% | 73 dBB53% | 3PMSF | 34/2021 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 195/55R20 | 95H XL | B97% | C84% | 71 dBB56% | 3PMSF | 44/2024 |
| 265/45R20 | 108V XL | C68% | C83% | 73 dBB43% | 3PMSF | 50/2019 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 295/35R21 | 107V XL | C72% | C96% | 74 dBB40% | 3PMSF | 28/2019 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 205/55R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Perguntas
O Dunlop Winter Sport 5 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 74 dB (mediana 72 dB). Em 15% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Dunlop Winter Sport 5 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 63% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Dunlop Winter Sport 5 serve para neve?
62 de 62 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Dunlop Winter Sport 5?
Está no mercado da UE desde maio de 2021. A primeira semana de produção registada é 07/2019; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Dunlop
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 62 registos, dados de 26 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 62 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.