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3PMSF

Continental Conti Hybrid HT3 +

Rótulo europeu de cada medida: 9 medidas deste pneu com marcação 3PMSF comparadas com o resto do mercado

O Continental Conti Hybrid HT3 + é um pneu com marcação 3PMSF para camiões e autocarros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 9 medidas (18 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 19,5″ a 22,5″.

A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética B–C e o ruído exterior de rolamento 70–73 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.

A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 385/65 R22.5 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética B · 70 dB) e a mais fraca 285/70 R19.5 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 73 dB).

No mercado da UE desde novembro de 2021; a primeira semana de produção registada é 44/2021.

Aderência em piso molhado
BC
B 11% · C 89%
Eficiência energética
BC
B 61% · C 39%
Ruído de rolamento70–73 dBmediana 73 dB
Medidas9jantes 19,5″ a 22,5″
Neve e gelo3PMSF ✓3PMSF todas as medidas · gelo nenhuma

Como se posiciona nas suas medidas

Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (9 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.

Aderência em piso molhado11% das medidas comparadas
Eficiência energética100% das medidas comparadas
Ruído de rolamento44% das medidas comparadas

Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.

Todas as 9 medidas

O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).

MedidaCarga / velocidadeMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloProdução desde
Jantes de 19,5″
245/70 R 19.5C3141/140KC54%C100%73 dBB46%3PMSF44/2022
265/70 R 19.5C3143/141K · 143/141K · 143/141K · 143/141KC54%C99%73 dBB49%3PMSF44/2022
285/70 R 19.5C3150/148KC55%C99%73 dBB52%3PMSF44/2022
385/55 R 19.5C3156JC27%B100%70 dBA99%3PMSF47/2021
435/50 R 19.5C3160J · 160JC35%B94%73 dBB44%3PMSF18/2023
445/45 R 19.5C3160J · 160JC34%B98%73 dBB48%3PMSF18/2023
Jantes de 22,5″
275/70 R 22.5C3150/148JC49%C93%71 dBA83%3PMSF49/2024
385/55 R 22.5C3160K (L) · 160K (L)C37%B94%70 dBA94%3PMSF49/2021
385/65 R 22.5C3164K · 164KB91%B97%70 dBA92%3PMSF44/2021
385/65 R 22.5C3164K · 164KC33%B97%70 dBA92%3PMSF02/2023

Perguntas

O Continental Conti Hybrid HT3 + é um pneu silencioso?

O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 73 dB (mediana 73 dB). Em 44% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.

Como se porta o Continental Conti Hybrid HT3 + em piso molhado?

A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 11% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.

O Continental Conti Hybrid HT3 + serve para neve?

18 de 18 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.

Quando foi lançado o Continental Conti Hybrid HT3 +?

Está no mercado da UE desde novembro de 2021. A primeira semana de produção registada é 44/2021; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.

Mais da Continental

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 18 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.