Pneus 385/55 R19.5
75 registos · 57 modelos · 42 marcas — cada um comparado pelo seu rótulo
A base de dados europeia lista 75 pneus na medida 385/55 R19.5: 7 pneus de verão, 68 pneus de inverno e 3PMSF.
Pneus de verão em 385/55 R19.5
7 registos de 5 modelos e 5 marcas.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 72 dB; metade dos pneus está em 72 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus de verão à venda em 385/55 R19.5
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Double Coin RR905 | B | C | 72 dB | — | 2 |
| 2 | Fullrun TB1000 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 3 | Continental Conti Hybrid HT3 | C | B | 70 dB | — | 2 |
| 4 | Golden Crown AT555 | C | C | 72 dB | — | 1 |
| 5 | Goodride AT555 | C | C | 72 dB | — | 1 |
Pneus de inverno e 3PMSF em 385/55 R19.5
68 registos de 52 modelos e 38 marcas.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 69 dB a 74 dB; metade dos pneus está em 73 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus de inverno e 3PMSF à venda em 385/55 R19.5
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Linglong L-T10 | A | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Groundspeed GSKS01 | A | C | 74 dB | 3PMSF | 2 |
| 3 | Aerotyre AE01-T Plus | A | C | 74 dB | 3PMSF | 2 |
| 4 | Albourgh Across T MT | A | C | 74 dB | 3PMSF | 2 |
| 5 | Crosswind CW-LT01 | B | B | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Hankook Smart Flex TH31 | B | B | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Leao H201-T | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Linglong E-PLUS01T | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Kumho KXA11 | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Sailun STL1 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Dynamo T600 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | RoadX RTL2 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Armstrong ATH11 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Chengshan CTH135 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Fortune FTH135 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Austone ATH135 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Warrior WS208 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Superway SWS04 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 19 | Speedmax Prime Orionmax T QNC03-TR | B | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 20 | Techshield V-pro T1 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 21 | Universal UNKS01 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 22 | Windpower WTR69 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 23 | Avantech TRR1000 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Barkley BTR022 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Otani OH-111 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Mostrar os 52 pneus
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Medidas relacionadas
Para comparação, 5% dos pneus 385/55 R19.5 declaram classe A em molhado.
385/55 noutras jantes
- 385/55 R22.5864 pneus
561 desenhos · 10% com A em molhado
Monte outra medida apenas se estiver homologada para o seu veículo (documento único automóvel ou manual). Os índices de carga e de velocidade devem ser pelo menos os do pneu original.
Perguntas
Que pneus de inverno e 3PMSF em 385/55 R19.5 têm o melhor rótulo europeu?
Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído, os três primeiros à venda são Linglong L-T10 (A/C/70 dB), Groundspeed GSKS01 (A/C/74 dB), Aerotyre AE01-T Plus (A/C/74 dB). 0 modelos nesta medida atingem a classe A tanto em aderência como em eficiência energética.
Quais são os pneus de inverno e 3PMSF mais silenciosos em 385/55 R19.5?
O ruído de rolamento declarado mais baixo é de Crosswind CW-LT01 (69 dB), Linglong L-T10 (70 dB), Hankook Smart Flex TH31 (70 dB). A mediana nesta medida é 73 dB.
Quantos pneus de inverno e 3PMSF 385/55 R19.5 têm classe A em molhado?
4 de 68 registos (6%) declaram a classe A em aderência em piso molhado.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 75 registos nesta medida, dados de 25 de outubro de 2026. Os valores do rótulo são declarados pelos fornecedores. Travagem e consumo são estimativas a partir do centro de cada intervalo de classe (apenas pneus de ligeiros).