Bridgestone R-trailer 001
Rótulo europeu de cada medida: 7 medidas deste pneu com marcação 3PMSF comparadas com o resto do mercado
O Bridgestone R-trailer 001 é um pneu com marcação 3PMSF para camiões e autocarros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 7 medidas (16 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 17,5″ a 19,5″.
A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 68–69 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 235/75 R17.5 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 68 dB) e a mais fraca 205/65 R17.5 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 69 dB).
No mercado da UE desde outubro de 2018; a primeira semana de produção registada é 40/2018.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (7 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética.
Todas as 7 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 17,5″ | ||||||
| 205/65 R17.5C3 | 129/127J (127F) · 129/127J (127F) | C39% | D68% | 68 dBA95% | 3PMSF | 12/2022 |
| 205/65 R17.5C3 | 132/130J (130F) | C39% | D68% | 69 dBA80% | 3PMSF | 18/2023 |
| 205/65 R17.5C3 | 132/130J (130F) | C39% | C100% | 69 dBA80% | 3PMSF | 26/2023 |
| 215/75 R17.5C3 | 135/133K · 135/133K | B97% | C100% | 69 dBA94% | 3PMSF | 40/2018 |
| 215/75 R17.5C3 | 136/134K · 136/134K | C48% | C100% | 69 dBA94% | 3PMSF | 18/2023 |
| 235/75 R17.5C3 | 143/141J (141F) | B96% | C98% | 68 dBA99% | 3PMSF | 40/2018 |
| 245/70 R17.5C3 | 143/141J (141F) · 143/141J (141F) | B96% | C97% | 69 dBA96% | 3PMSF | 01/2019 |
| 245/70 R17.5C3 | 143/141J | C39% | C97% | 68 dBA98% | 3PMSF | 25/2021 |
| Jantes de 19,5″ | ||||||
| 245/70 R19.5C3 | 141/140J | B98% | C100% | 69 dBA98% | 3PMSF | 22/2019 |
| 265/70 R19.5C3 | 143/141K · 143/141K | B96% | C99% | 69 dBA99% | 3PMSF | 44/2018 |
| 285/70 R19.5C3 | 150/148J | B97% | C99% | 69 dBA98% | 3PMSF | 05/2019 |
Perguntas
O Bridgestone R-trailer 001 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 68 dB a 69 dB (mediana 69 dB). Em 100% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Bridgestone R-trailer 001 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 86% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Bridgestone R-trailer 001 serve para neve?
16 de 16 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Bridgestone R-trailer 001?
Está no mercado da UE desde outubro de 2018. A primeira semana de produção registada é 40/2018; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Bridgestone
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 16 registos, dados de 26 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 16 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.