Boto X-terrain BA80+
Rótulo europeu de cada medida: 6 medidas deste pneu com marcação 3PMSF comparadas com o resto do mercado
O Boto X-terrain BA80+ é um pneu com marcação 3PMSF para automóveis ligeiros, carrinhas e camiões ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 6 medidas (6 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 17″.
A aderência em piso molhado é C–D consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 71–72 dB. 5 de 6 registos têm o símbolo 3PMSF para neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda (automóveis ligeiros) é P265/70R16 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética C · 72 dB) e a mais fraca P255/70R15 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética D · 72 dB).
No mercado da UE desde agosto de 2012; a primeira semana de produção registada é 16/2012.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (5 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (P245/70R16)
Exemplo: a medida P245/70R16, comparada com os outros 5 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈47 m com a classe D, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe D, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 6 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| P255/70R15 | 108S | D– | D– | 72 dBB– | 3PMSF | 22/2023 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 185/75R16CC2 | 104/102Q | C57% | C99% | 72 dBB70% | — | 16/2012 |
| P235/70R16 | 106S | D73% | D100% | 71 dBB93% | 3PMSF | 22/2023 |
| P245/70R16 | 107S | D72% | D100% | 71 dBB94% | 3PMSF | 22/2023 |
| P265/70R16 | 112S | D73% | C100% | 72 dBB100% | 3PMSF | 22/2023 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| P265/65R17 | 112S | D73% | C100% | 72 dBB100% | 3PMSF | 22/2023 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em P245/70R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus P245/70R16, ordenados por rótulo →
- Yokohama Geolandar A/T G015C E 70 dB
- Roadcruza RA1100C D 71 dB
- Marvix Rogue Cruza ATC D 75 dB
- Comforser CF1100D D 71 dB
Perguntas
O Boto X-terrain BA80+ é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 72 dB (mediana 72 dB). Em 80% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Boto X-terrain BA80+ em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C–D. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Boto X-terrain BA80+ serve para neve?
5 de 6 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Boto X-terrain BA80+?
Está no mercado da UE desde agosto de 2012. A primeira semana de produção registada é 16/2012; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Boto
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 6 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.