Boto X-terrain BA80+
Etiqueta europea de cada medida: 6 medidas de este neumático con marcado 3PMSF comparadas con el resto del mercado
El Boto X-terrain BA80+ es un neumático con marcado 3PMSF para turismos, furgonetas y camiones ligeros. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 6 medidas (6 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 15″ a 17″.
La adherencia en mojado es C–D según la medida, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 71–72 dB. 5 de 6 registros llevan el símbolo 3PMSF para nieve severa.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta (turismos) es P265/70R16 (Adherencia en mojado D · Eficiencia energética C · 72 dB) y la más débil P255/70R15 (Adherencia en mojado D · Eficiencia energética D · 72 dB).
En el mercado europeo desde agosto de 2012; la primera semana de producción registrada es 16/2012.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (5 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: eficiencia energética. Punto débil: adherencia en mojado, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (P245/70R16)
Ejemplo: la medida P245/70R16, comparada con los otros 5 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈47 m con la clase D, la más habitual en esta medida.
Eficiencia energética
Clase D, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.
Ruido de rodadura
71 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 6 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 15″ | ||||||
| P255/70R15 | 108S | D– | D– | 72 dBB– | 3PMSF | 22/2023 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| 185/75R16CC2 | 104/102Q | C57% | C99% | 72 dBB70% | — | 16/2012 |
| P235/70R16 | 106S | D73% | D100% | 71 dBB93% | 3PMSF | 22/2023 |
| P245/70R16 | 107S | D72% | D100% | 71 dBB94% | 3PMSF | 22/2023 |
| P265/70R16 | 112S | D73% | C100% | 72 dBB100% | 3PMSF | 22/2023 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| P265/65R17 | 112S | D73% | C100% | 72 dBB100% | 3PMSF | 22/2023 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en P245/70R16
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos P245/70R16, ordenados por etiqueta →
- Yokohama Geolandar A/T G015C E 70 dB
- Roadcruza RA1100C D 71 dB
- Marvix Rogue Cruza ATC D 75 dB
- Comforser CF1100D D 71 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Boto X-terrain BA80+?
Su ruido de rodadura declarado va de 71 dB a 72 dB (mediana 72 dB). En el 80% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Boto X-terrain BA80+ en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es C–D. En el 0% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Boto X-terrain BA80+ para la nieve?
5 de 6 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el Boto X-terrain BA80+?
Está en el mercado europeo desde agosto de 2012. La primera semana de producción registrada es 16/2012; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Boto
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 6 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.