Barkley Antaeus 4X4
Rótulo europeu de cada medida: 17 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Barkley Antaeus 4X4 é um pneu de verão para automóveis ligeiros, carrinhas e camiões ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 17 medidas (17 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 8″ a 20″.
A aderência em piso molhado é C–D consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 71–73 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda (automóveis ligeiros) é 265/70 R15 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética C · 72 dB) e a mais fraca 275/40 R20 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética D · 73 dB).
No mercado da UE desde fevereiro de 2015; a primeira semana de produção registada é 09/2015.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (16 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: ruído de rolamento. Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (215/65R16)
Exemplo: a medida 215/65R16, comparada com os outros 860 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈47 m com a classe D, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 17 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 8″ | ||||||
| 7.50R16LT 8PRC2 | 112/110N | C10% | D65% | 72 dBB95% | — | 24/2015 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 31×10.50R15LT 6PRC2 | 109S | C81% | D88% | 72 dBB92% | — | 39/2016 |
| 33×12.50R15LT 6PRC2 | 108S | C– | D– | 72 dBB– | — | 02/2016 |
| 205/70R15 | 96H | D13% | D42% | 71 dBB68% | — | 09/2015 |
| 235/75R15 | 105H | D25% | D50% | 71 dBB93% | — | 22/2015 |
| 265/70R15 | 112H | D30% | C100% | 72 dBB86% | — | 24/2015 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 205/80R16 | 104T XL | D39% | D57% | 72 dBB64% | — | 22/2015 |
| 215/65R16 | 98H | D8% | D27% | 71 dBB69% | — | 22/2015 |
| 215/70R16 | 100H | D17% | D36% | 71 dBB73% | — | 22/2015 |
| 225/70R16 | 103H | D19% | D40% | 71 dBB80% | — | 22/2015 |
| 235/70R16 | 106H | D25% | D47% | 71 dBB86% | — | 22/2015 |
| 245/70R16 | 107H | D24% | D42% | 71 dBB89% | — | 22/2015 |
| 255/65R16 | 109H | D13% | C97% | 72 dBB75% | — | 22/2015 |
| 265/70R16 | 112H | D21% | C94% | 72 dBB80% | — | 24/2015 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 235/60R18 | 103H | D7% | D20% | 71 dBB72% | — | 22/2015 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 255/50R19 | 107H XL | D3% | C68% | 73 dBB39% | — | 23/2015 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 275/40R20 | 106W XL | D5% | D22% | 73 dBB55% | — | 22/2015 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 215/65R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 215/65 R16, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Turanza T005A B 66 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Envoy AternaA C 68 dB
- Nokian Tyres Wetproof 1A C 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 68 dB
Perguntas
O Barkley Antaeus 4X4 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Em 50% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Barkley Antaeus 4X4 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C–D. Em 6% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Barkley Antaeus 4X4 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Barkley Antaeus 4X4?
Está no mercado da UE desde fevereiro de 2015. A primeira semana de produção registada é 09/2015; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Barkley
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 17 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 17 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.