Barkley Talent UHP
Rótulo europeu de cada medida: 45 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Barkley Talent UHP é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 45 medidas (46 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 20″.
A aderência em piso molhado é B em todas as medidas, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 71–73 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 205/50 R16 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 71 dB) e a mais fraca 255/30 ZR20 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética D · 73 dB).
No mercado da UE desde dezembro de 2014; a primeira semana de produção registada é 49/2014.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (45 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (205/55R16)
Exemplo: a medida 205/55R16, comparada com os outros 1043 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 45 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 195/45R15 | 78V | B94% | D69% | 71 dBB59% | — | 02/2015 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/45R16 | 84W XL | B86% | D52% | 71 dBB68% | — | 50/2014 |
| 205/50R16 | 91W XL | B88% | C96% | 71 dBB74% | — | 04/2015 |
| 205/55R16 | 94W XL | B81% | C84% | 71 dBB58% | — | 08/2015 |
| 215/40R16 | 86W XL | B83% | D87% | 71 dBB70% | — | 03/2015 |
| 215/55R16 | 97W XL | B78% | C84% | 71 dBB64% | — | 51/2014 |
| 225/55R16 | 99W XL | B77% | C87% | 71 dBB63% | — | 03/2015 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/40R17 | 84W XL | B76% | C98% | 71 dBB70% | — | 12/2015 |
| 205/45R17 | 88W XL | B68% | C85% | 71 dBB60% | — | 09/2015 |
| 205/50R17 | 93W XL | B72% | C77% | 71 dBB61% | — | 10/2015 |
| 205/55R17 | 95V XL · 95V XL | B69% | C63% | 72 dBB30% | — | 30/2016 |
| 215/40R17 | 87W XL | B70% | C96% | 71 dBB66% | — | 04/2015 |
| 215/45R17 | 91W XL | B71% | C87% | 71 dBB61% | — | 52/2014 |
| 215/50R17 | 95W XL | B75% | C79% | 71 dBB63% | — | 16/2015 |
| 215/55R17 | 98W XL | B72% | C71% | 71 dBB59% | — | 07/2015 |
| 225/45R17 | 94W XL | B63% | C84% | 71 dBB59% | — | 51/2014 |
| 225/50R17 | 98W XL | B70% | C79% | 71 dBB61% | — | 07/2015 |
| 225/55R17 | 101W XL | B72% | C75% | 71 dBB60% | — | 02/2015 |
| 235/45R17 | 97W XL | B69% | C88% | 71 dBB68% | — | 19/2015 |
| 245/40R17 | 91W | B63% | C94% | 71 dBB70% | — | 28/2015 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/40R18 | 92W XL | B63% | C84% | 71 dBB65% | — | 49/2014 |
| 225/45R18 | 95W XL | B65% | C68% | 71 dBB58% | — | 52/2014 |
| 235/40R18 | 95W XL | B73% | C91% | 71 dBB68% | — | 01/2015 |
| 235/45R18 | 98W XL | B60% | C65% | 71 dBB63% | — | 02/2015 |
| 235/50R18 | 101W XL | B72% | C73% | 71 dBB68% | — | 08/2015 |
| 245/40R18 | 97W XL | B67% | C83% | 71 dBB72% | — | 51/2014 |
| 245/45R18 | 100W XL | B66% | C70% | 71 dBB66% | — | 03/2015 |
| 255/35R18 | 94Y XL | B60% | C94% | 72 dBB61% | — | 16/2015 |
| 255/45ZR18 | 103Y XL | B85% | C88% | 73 dBB43% | — | 35/2019 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/35R19 | 88W XL | B70% | C95% | 71 dBB67% | — | 02/2015 |
| 225/40R19 | 93W XL | B54% | C69% | 71 dBB57% | — | 52/2014 |
| 235/35R19 | 91W XL | B65% | C92% | 71 dBB64% | — | 02/2015 |
| 235/40R19 | 96Y XL | B57% | C64% | 71 dBB66% | — | 12/2015 |
| 245/35R19 | 93W XL | B68% | C93% | 71 dBB69% | — | 04/2015 |
| 245/40R19 | 98W XL | B60% | C64% | 71 dBB59% | — | 02/2015 |
| 245/45R19 | 102W XL | B64% | C54% | 71 dBB65% | — | 04/2015 |
| 255/30R19 | 91W XL | B71% | C96% | 72 dBB69% | — | 15/2015 |
| 255/35R19 | 96W XL | B62% | C83% | 72 dBB63% | — | 14/2015 |
| 255/40R19 | 100W XL | B60% | C76% | 72 dBB61% | — | 06/2015 |
| 265/30R19 | 93W XL | B88% | C100% | 72 dBB63% | — | 28/2015 |
| 275/30R19 | 96W XL | B70% | C98% | 72 dBB74% | — | 52/2014 |
| 275/35R19 | 100W XL | B69% | C74% | 72 dBB61% | — | 02/2015 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 245/30ZR20 | 90Y XL | B82% | D57% | 72 dBB50% | — | 51/2016 |
| 255/30ZR20 | 92Y XL | B63% | D47% | 73 dBB42% | — | 10/2017 |
| 275/35R20 | 102W XL | B53% | C74% | 72 dBB70% | — | 06/2015 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 205/55R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Perguntas
O Barkley Talent UHP é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 73 dB (mediana 71 dB). Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Barkley Talent UHP em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B. Em 24% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Barkley Talent UHP serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Barkley Talent UHP?
Está no mercado da UE desde dezembro de 2014. A primeira semana de produção registada é 49/2014; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Barkley
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 46 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 46 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.