Sumo Firenza ST-01A
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 13 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Sumo Firenza ST-01A to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 13 rozmiarach (13 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–18″.
Przyczepność na mokrym to klasa C–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa D, a zewnętrzny hałas toczenia 68–71 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 205/45 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 68 dB), najsłabszy 185/55 R15 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa D · 68 dB).
Na rynku UE od: wrzesień 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 40/2021.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (13 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: hałas toczenia. Słabsza strona: efektywność paliwowa – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55R16)
Przykład: rozmiar 205/55R16 na tle 1043 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, wobec ≈37 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (B).
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
68 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (ciszej o 3 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (13)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 185/55R15 | 86V | D6% | D55% | 68 dBA96% | — | 40/2021 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 205/45R16 | 87W | C35% | D52% | 68 dBA99% | — | 40/2021 |
| 205/55R16 | 94W | C37% | D25% | 68 dBA98% | — | 40/2021 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/40R17 | 84W | C34% | D56% | 68 dBA99% | — | 40/2021 |
| 205/45R17 | 88W | C25% | D40% | 68 dBA98% | — | 40/2021 |
| 205/50R17 | 93W | C32% | D24% | 68 dBA99% | — | 40/2021 |
| 215/40R17 | 87W | C24% | D49% | 68 dBA99% | — | 40/2021 |
| 215/55R17 | 98W | C32% | D19% | 68 dBA97% | — | 40/2021 |
| 225/45R17 | 94W | C23% | D28% | 68 dBA99% | — | 40/2021 |
| 225/55R17 | 101W | C29% | D16% | 68 dBA99% | — | 40/2021 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/40R18 | 92W | C22% | D36% | 71 dBB65% | — | 40/2021 |
| 235/50R18 | 101W | C33% | D18% | 69 dBA94% | — | 40/2021 |
| 245/45R18 | 100W | C24% | D17% | 69 dBA96% | — | 40/2021 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Pytania
Czy Sumo Firenza ST-01A to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 71 dB (mediana 68 dB). W 92% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Sumo Firenza ST-01A radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C–D. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Sumo Firenza ST-01A nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Sumo Firenza ST-01A?
Jest na rynku UE od: wrzesień 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 40/2021; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 13 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.