Sumo Firenza ST-01A
Rótulo europeu de cada medida: 13 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Sumo Firenza ST-01A é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 13 medidas (13 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 18″.
A aderência em piso molhado é C–D consoante a medida, a eficiência energética D e o ruído exterior de rolamento 68–71 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 205/45 R16 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 68 dB) e a mais fraca 185/55 R15 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética D · 68 dB).
No mercado da UE desde setembro de 2021; a primeira semana de produção registada é 40/2021.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (13 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: ruído de rolamento. Ponto fraco: eficiência energética, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (205/55R16)
Exemplo: a medida 205/55R16, comparada com os outros 1043 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, contra ≈37 m na classe mais comum nesta medida (B).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
68 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (3 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 13 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 185/55R15 | 86V | D6% | D55% | 68 dBA96% | — | 40/2021 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 205/45R16 | 87W | C35% | D52% | 68 dBA99% | — | 40/2021 |
| 205/55R16 | 94W | C37% | D25% | 68 dBA98% | — | 40/2021 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/40R17 | 84W | C34% | D56% | 68 dBA99% | — | 40/2021 |
| 205/45R17 | 88W | C25% | D40% | 68 dBA98% | — | 40/2021 |
| 205/50R17 | 93W | C32% | D24% | 68 dBA99% | — | 40/2021 |
| 215/40R17 | 87W | C24% | D49% | 68 dBA99% | — | 40/2021 |
| 215/55R17 | 98W | C32% | D19% | 68 dBA97% | — | 40/2021 |
| 225/45R17 | 94W | C23% | D28% | 68 dBA99% | — | 40/2021 |
| 225/55R17 | 101W | C29% | D16% | 68 dBA99% | — | 40/2021 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/40R18 | 92W | C22% | D36% | 71 dBB65% | — | 40/2021 |
| 235/50R18 | 101W | C33% | D18% | 69 dBA94% | — | 40/2021 |
| 245/45R18 | 100W | C24% | D17% | 69 dBA96% | — | 40/2021 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 205/55R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Perguntas
O Sumo Firenza ST-01A é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 68 dB a 71 dB (mediana 68 dB). Em 92% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Sumo Firenza ST-01A em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C–D. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Sumo Firenza ST-01A serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Sumo Firenza ST-01A?
Está no mercado da UE desde setembro de 2021. A primeira semana de produção registada é 40/2021; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 13 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.