Sumaxx All-Terrain A/T
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 25 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Sumaxx All-Terrain A/T to opona letnia do samochodów osobowych, dostawczych i lekkich ciężarówek. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 25 rozmiarach (25 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 14″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 72–74 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży (samochodów osobowych) to 175/80 R14 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 72 dB), najsłabszy 225/65 R17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 72 dB).
Na rynku UE od: styczeń 2017; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2017.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (18 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa.
Co etykieta oznacza na drodze (205/65R15)
Przykład: rozmiar 205/65R15 na tle 737 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (głośniej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (25)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 14″ | ||||||
| 175/80R14 | 92T XL | C72% | C98% | 72 dBB0% | — | 01/2017 |
| Felgi 15″ | ||||||
| LT31*10.50R15C2 | 109S | C– | C– | 72 dBB– | — | 01/2022 |
| 195R15CC2 | 106/104R | C51% | C99% | 72 dBB59% | — | 01/2017 |
| 205/60R15 | 91H | C52% | C94% | 72 dBB3% | — | 01/2017 |
| 205/65R15 | 94H | C54% | C91% | 72 dBB4% | — | 01/2017 |
| LT205/70R15C2 | 96/93S | C– | C– | 72 dBB– | — | 01/2022 |
| 215/70R15 | 103T XL | C63% | D42% | 72 dBB4% | — | 01/2017 |
| Felgi 16″ | ||||||
| LT215/65R16C2 | 103/100S | C– | C– | 72 dBB– | — | 01/2022 |
| 215/70R16 | 100T | C72% | C91% | 72 dBC4% | — | 01/2023 |
| 235/70R16 | 109T XL | C85% | D47% | 72 dBB7% | — | 01/2017 |
| LT245/75R16C2 | 120/116S | C72% | C100% | 72 dBB89% | — | 01/2022 |
| LT255/70R16C2 | 120/117S | C57% | C100% | 72 dBB100% | — | 01/2022 |
| 265/70R16 | 112T | C80% | C94% | 72 dBC80% | — | 01/2023 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 225/65R17 | 106T XL | C56% | D23% | 72 dBB11% | — | 01/2017 |
| 245/65R17 | 111T | C77% | C89% | 72 dBC34% | — | 01/2023 |
| 255/65R17 | 114T | C76% | C90% | 72 dBC64% | — | 01/2023 |
| LT275/70R17C2 | 121/118S | C– | C– | 72 dBB– | — | 01/2022 |
| LT285/70R17C2 | 121/118S | C50% | C100% | 72 dBB100% | — | 01/2022 |
| LT315/70R17C2 | 121/118Q | C50% | C100% | 72 dBB100% | — | 01/2017 |
| Felgi 18″ | ||||||
| LT235/60R18C2 | 108/104S | C– | C– | 72 dBB– | — | 01/2022 |
| 265/65R18 | 114T | C79% | C83% | 72 dBB72% | — | 01/2017 |
| Felgi 19″ | ||||||
| LT255/55R19C2 | 115/112S | C– | C– | 72 dBB– | — | 01/2022 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 235/50R20 | 104H | C10% | C25% | 72 dBC23% | — | 01/2023 |
| 285/50R20 | 116H | C56% | C83% | 72 dBB88% | — | 01/2017 |
| 305/55R20 | 116T | C– | C– | 74 dBB– | — | 01/2023 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/65R15
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/65 R15 według etykiety →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Petlas Prime ComfortA B 68 dB
- Starmaxx ControlmaxA B 68 dB
- Envoy AternaA C 68 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 68 dB
Pytania
Czy Sumaxx All-Terrain A/T to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 72 dB do 74 dB (mediana 72 dB). W 33% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Sumaxx All-Terrain A/T radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 28% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Sumaxx All-Terrain A/T nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Sumaxx All-Terrain A/T?
Jest na rynku UE od: styczeń 2017. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2017; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 25 wpisów, dane z 26 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.