Sumaxx All-Terrain A/T
Etiqueta europea de cada medida: 25 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El Sumaxx All-Terrain A/T es un neumático de verano para turismos, furgonetas y camiones ligeros. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 25 medidas (25 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 14″ a 20″.
La adherencia en mojado es C en todas las medidas, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 72–74 dB.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta (turismos) es 175/80 R14 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética C · 72 dB) y la más débil 225/65 R17 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética D · 72 dB).
En el mercado europeo desde enero de 2017; la primera semana de producción registrada es 01/2017.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (18 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: eficiencia energética.
Qué significa la etiqueta en carretera (205/65R15)
Ejemplo: la medida 205/65R15, comparada con los otros 737 neumáticos de verano registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈41 m con la clase C, la más habitual en esta medida.
Eficiencia energética
Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.
Ruido de rodadura
72 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (1 dB más).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 25 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 14″ | ||||||
| 175/80R14 | 92T XL | C72% | C98% | 72 dBB0% | — | 01/2017 |
| Llantas de 15″ | ||||||
| LT31*10.50R15C2 | 109S | C– | C– | 72 dBB– | — | 01/2022 |
| 195R15CC2 | 106/104R | C51% | C99% | 72 dBB60% | — | 01/2017 |
| 205/60R15 | 91H | C52% | C94% | 72 dBB3% | — | 01/2017 |
| 205/65R15 | 94H | C54% | C91% | 72 dBB4% | — | 01/2017 |
| LT205/70R15C2 | 96/93S | C– | C– | 72 dBB– | — | 01/2022 |
| 215/70R15 | 103T XL | C63% | D42% | 72 dBB4% | — | 01/2017 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| LT215/65R16C2 | 103/100S | C– | C– | 72 dBB– | — | 01/2022 |
| 215/70R16 | 100T | C71% | C91% | 72 dBC4% | — | 01/2023 |
| 235/70R16 | 109T XL | C85% | D47% | 72 dBB7% | — | 01/2017 |
| LT245/75R16C2 | 120/116S | C72% | C100% | 72 dBB89% | — | 01/2022 |
| LT255/70R16C2 | 120/117S | C57% | C100% | 72 dBB100% | — | 01/2022 |
| 265/70R16 | 112T | C80% | C94% | 72 dBC80% | — | 01/2023 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 225/65R17 | 106T XL | C56% | D23% | 72 dBB11% | — | 01/2017 |
| 245/65R17 | 111T | C77% | C89% | 72 dBC34% | — | 01/2023 |
| 255/65R17 | 114T | C76% | C90% | 72 dBC64% | — | 01/2023 |
| LT275/70R17C2 | 121/118S | C– | C– | 72 dBB– | — | 01/2022 |
| LT285/70R17C2 | 121/118S | C50% | C100% | 72 dBB100% | — | 01/2022 |
| LT315/70R17C2 | 121/118Q | C50% | C100% | 72 dBB100% | — | 01/2017 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| LT235/60R18C2 | 108/104S | C– | C– | 72 dBB– | — | 01/2022 |
| 265/65R18 | 114T | C79% | C83% | 72 dBB72% | — | 01/2017 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| LT255/55R19C2 | 115/112S | C– | C– | 72 dBB– | — | 01/2022 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 235/50R20 | 104H | C10% | C25% | 72 dBC23% | — | 01/2023 |
| 285/50R20 | 116H | C56% | C83% | 72 dBB88% | — | 01/2017 |
| 305/55R20 | 116T | C– | C– | 74 dBB– | — | 01/2023 |
Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 205/65R15
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 205/65 R15, ordenados por etiqueta →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Petlas Prime ComfortA B 68 dB
- Starmaxx ControlmaxA B 68 dB
- Envoy AternaA C 68 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 68 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Sumaxx All-Terrain A/T?
Su ruido de rodadura declarado va de 72 dB a 74 dB (mediana 72 dB). En el 33% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Sumaxx All-Terrain A/T en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es C. En el 28% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Sumaxx All-Terrain A/T para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Sumaxx All-Terrain A/T?
Está en el mercado europeo desde enero de 2017. La primera semana de producción registrada es 01/2017; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 25 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.